3404
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Turbo knas SAAB 900 2,0T

Skriv svar
22 Inlägg
7 maj 2008
Trådstartare
#1
Tjena jag har en saab 900 2,0 T som inte går som den ska. Har precis fått turbon renoverad och nu när jag kör med den så laddar turbon in på det röda området på turbo/apc mätaren, sen så tappar jag allt tryck. Står ju i manualen att den aldrig ska ladda så mycket. Någon som vet vad det  kan vara?
Citera
63 Inlägg
7 maj 2008
#2
någon slang som inte är tät ?  för då skulle det funkat lite som en boost ?
Turbo is the shit
Nissan 200sx (1990)
BMW 523i (1997)
Citera
22 Inlägg
7 maj 2008
Trådstartare
#3
Nej ingen slang har kollat dom.
Citera
2 164 Inlägg
8 maj 2008
#4
Testa med att dra ut kontakten till MVn i motorrummet.
Hjälper inte de så testa att om du kan låna nåns MV och testa med.
Funkar de då är de din MV som är dålig.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
22 Inlägg
13 maj 2008
Trådstartare
#5
Drog ur kontakten och provade men det blev ingen skillnad. Är det samma MV på alla bilar med t5 systemet?
Citera
2 164 Inlägg
13 maj 2008
#6
Ja de är de.
Har du en graderad mätare så du ser exakt vad den laddar??
Var står mätaren nu när du gasar fullt på orginal??

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
22 Inlägg
14 maj 2008
Trådstartare
#7
Nej jag har bara saabs standard mätare. När jag gasar fullt så går den in på det röda fältet vid ungefär hälften så dör turbon. Om jag släpper gasen då och sen gasar igen så händer bara samma sak.
Men när jag drog ur kontakten till MV skulle jag ha dragit ur batteriet och nollställt alla värden eller bara köra direkt (som jag gjorde)?.
Citera
2 164 Inlägg
14 maj 2008
#8
Nej de behöver du inte.
Ta bort MVn och blås i R anslutningen längst ner och om de går att blåsa i den så är MVn sönder och du får köpa en ny.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
22 Inlägg
9 juni 2008
Trådstartare
#9
Testade att blåsa i R anslutningen, det gick inte. Så då borde ju Mv:n funka iaf. Någon som har fler tips vad det kan vara för fel?
Citera
gruvarbetare
152 Inlägg
9 juni 2008
#10
och du satt slangarna rätt på mv?
annars prova att sätt slangen som kommer från turbon märkt C direkt till wastegate klockan.då ska turbon bara gå på glt... inte då är nog den felställd eller fastnat i stängt läge.
Citera
2 164 Inlägg
9 juni 2008
#11
Har du kopplat rätt slangarna till MVn??

C: kompressorhuset
W: Wastgat klockan/membrandosan
R: inlopsröret till turbon.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
gruvarbetare
152 Inlägg
9 juni 2008
#12
ok du även provat tagit bort elkonakten från MV? då ska bilen gå på GLT.
alt säkring 5 eller fotbromsa lite är lika att komma ner till glt..
blir inge skillnat så måste det vara nått med  wastegaten som inte öppnar,
Citera
1 892 Inlägg
9 juni 2008
#13
jag tror på att stången vill WG-klockan står fel,  att den öppnar för sent,
För som jag tokar det så blev detta fel direkt efter turbobytet??
Mvh/Englund
Saab 9-5 AERO "Saabotage" (2002)
Chevrolet S10 Xtreme (1999)
Saab 9-3 "Viggen" (1998)
Citera
22 Inlägg
9 juni 2008
Trådstartare
#14
Hur kan jag kolla om stången till WG står fel då?
Citera
2 164 Inlägg
9 juni 2008
#15
ake skrev:
Hur kan jag kolla om stången till WG står fel då?

Först ska du veta vad GLT ligger på.
Dra en slang från Wastgate klockan/membrandosan och kompressor huset och se vad de laddar då.
Då ska den gå på GLT (ca 0,40 bar).
Gör de inte de så måste du fixa till de med en bra graderad mätare.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
22 Inlägg
18 juni 2008
Trådstartare
#16
Okej, kan jag alltså ta t.ex slangen som går från MV:n till WG. Om jag låssar den på Mv och sätter den änden till kompressor huset. Eller blir det helt  fel?
Citera
22 Inlägg
18 juni 2008
Trådstartare
#17
Problemet löst. Han på verkstaden som tog i och ur turbon hade kopplat slangarna fel från MV. Bytte plats på de nu och den gcik som den skulle.
Tack för hjälpen alla som skrev.
Mvh / Oskar
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
455 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 21:46 i Projekt
Surikatens Civics
72 svar
Senaste inlägget av Surikaten söndag 20:01 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök