Som rubriken lyder så ska jag antagligen hjälpa en polare med ett motorbyte i dagarna, och jag har lite funderingar.

Vi kommer ju gå ifrån ett elektronisk insprut; b200F till ett mekaniskt.
Logiskt sett så blir det ju mindre el, men då känns det ändå som att det kommer bli vajsing med den el som nu inte kommer användas.

Är det någon som gjort en liknande transplantation elmässigt, från F till E. Vanligast är väl att folk byter från b230f till b230e. Hur har ni då gjort, komplikationer?

Tack på förhand
Mvh Tom

varför ska du byta till ett sämre system?? ta insprutet och byt bara block och skaffa styrboxar till en b230f

undrar samma sak

Jag ser det inte som ett sämre system, utan som en motor som ger mer effekt.

Varför skulle det vara så mycket sämre? Ologisk i mina ögon då den motorn lämar mer effekt än en b230f :S

(Grejen är också den att vi har en komplett b230e, därför är det den vi ska slänga i)

En annan fråga, är det platsmässigt möjligt att få i en d24 i en 360 -88?

det är inga problem förutom att det brukar vara problem med mekaniska sprutet

då undrar man vad det brukar vara för fel på de mekaniska finns väl inte så mkt som kan gå fel

Ingen som vet om man kan få i en d24 i en 360 med en b200f?

bara att slänga i. och koppa den viktigaste delen av elen
d24 i en 360. det får du nog mäta upp.

760turbo skrev:

bara att slänga i. och koppa den viktigaste delen av elen

Då ringer jag dig så får du visa vad som är viktgast

haha okej, gör det

Hjälper det mycket om man har hela systemet till E-motorn? den tas nämnligen ur en komplett bil.

Än en gång undrar jag om det är någon som gjort en liknande transplantation, från F till E