2742
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

hur kan man få motorn ren och fin?

Skriv svar
S40 T4
584 Inlägg
31 augusti 2008
Trådstartare
#1
funderar på att motortvätta bilen men ska man då "duscha" motorn med vatten? hmm

har hört att det inte e bra för motorn och att man ska ta och köra medel o trasa.. men e inte medel och vatten bättre? har en S40 T4 så vill inte skada turbon heller..
[S40 T4]
Renault 5 "GTS" (1991)
Citera
29 Inlägg
31 augusti 2008
#2
Jag kör med T-grön och högtryckstvätten och täcker säkringsdosan och fördelaren....
Citera
105 Inlägg
31 augusti 2008
#3
OBS täck batteriet med!
Citera
S40 T4
584 Inlägg
31 augusti 2008
Trådstartare
#4
N-duro skrev:
Jag kör med T-grön och högtryckstvätten och täcker säkringsdosan och fördelaren....

vad e T-Grön? så det e säkringsdosan och luftfiltret och batteriet som behöver skyddas då? eller finns det fler saker?
[S40 T4]
Renault 5 "GTS" (1991)
Citera
Kungen i Lerbäckshult
718 Inlägg
31 augusti 2008
#5
http://www.autopower.se/gds/bilvard/mot … efault.asp    där står precis hur du ska göra!
Risken att turbon tar skada av en motortvätt e ju minimal!!
Citera
S40 T4
584 Inlägg
31 augusti 2008
Trådstartare
#6
dieselknackare skrev:
http://www.autopower.se/gds/bilvard/motortvatt/default.asp    där står precis hur du ska göra!
Risken att turbon tar skada av en motortvätt e ju minimal!!

tack så mycket big_smile
[S40 T4]
Renault 5 "GTS" (1991)
Citera
Fotograf
1 319 Inlägg
31 augusti 2008
#7
se bara till att göra det då motorn e kall annars kan det bli skoj när du börjar spola vatten på den.
Fotograf.
vårdad bil är bra bil
Volkswagen beach buggy "baggen" (1969)
Volkswagen passat 2,0fsi 4 motion (2006)
Chevrolet Impala cab (1966)
Citera
Whitetrash
589 Inlägg
31 augusti 2008
#8
Behöver inte täcka över någonting - allra helst inte batteriet - men vill ni hålla det skitigt så go ahead
Hon sa: Det är ju bara en bil.
Jag sa: Du är bara en brud.
1 st Lanzar DC-12 köpes.
Citera
Smålänning
7 883 Inlägg
31 augusti 2008
#9
Jag brukar köra högtryckstvätt och HD-Grön...

KAn gå lite risigt efter om man för för mycket vatten i fördelaren, men det är bara att tömma smile
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
S40 T4
584 Inlägg
31 augusti 2008
Trådstartare
#10
twin_cam skrev:
Jag brukar köra högtryckstvätt och HD-Grön...

KAn gå lite risigt efter om man för för mycket vatten i fördelaren, men det är bara att tömma smile

vart kan man få in mycket vatten nånstans så man kan skydda att det kommer in på ställen som inte e så bra?
[S40 T4]
Renault 5 "GTS" (1991)
Citera
Audi/Wv mek
148 Inlägg
31 augusti 2008
#11
bara du ser till så att du försöker undvika att spruta vatten rakt på kontaktstycken och dylikt ska det nog gå bra! en bra försökring är att använda tryckluft och blåsa torrt i/på typ batteri, fördelare, tändspolar osv... jag kör helst med varm motor då vattnet ångar bort fortare! vänta en stund efter tvätten och starta motorn och stäng huven så det blir riktigt varmt och gott där under sen har du en fin motor!
Det är inget fel på min hjulinställning, det är din inställning till mina hjul!
Chevrolet Chevelle Laguna s3 (1975)
Audi A4 "1.8 TQ" (1996)
Audi 100 2,3E (1988)
Citera
S40 T4
584 Inlägg
2 september 2008
Trådstartare
#12
Berry skrev:
bara du ser till så att du försöker undvika att spruta vatten rakt på kontaktstycken och dylikt ska det nog gå bra! en bra försökring är att använda tryckluft och blåsa torrt i/på typ batteri, fördelare, tändspolar osv... jag kör helst med varm motor då vattnet ångar bort fortare! vänta en stund efter tvätten och starta motorn och stäng huven så det blir riktigt varmt och gott där under sen har du en fin motor!

okej, men du pajar motorn om du tvättar den medans den e varm hmm
[S40 T4]
Renault 5 "GTS" (1991)
Citera
Merca-lastbils mekaniker och leg. vw-nörd..
857 Inlägg
2 september 2008
#13
Jag har tvättat mina motorer när dom är varma utan några som helst problem men jag är försiktig på grenröret..

Dock så litar jag inte på högtryckstvätt så jag öser på avfettning och sen tar jag vanliga vattenslangen med riktigt hett vatten och spolar av.
Volkswagen Corrado G60 (1991)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
2 september 2008
#14
g-man skrev:
Jag har tvättat mina motorer när dom är varma utan några som helst problem men jag är försiktig på grenröret..

Dock så litar jag inte på högtryckstvätt så jag öser på avfettning och sen tar jag vanliga vattenslangen med riktigt hett vatten och spolar av.

Håller med. Undviker också högtryckstvätt, bättre att tvätta flera gånger med avfettning och skölja av med vanlig trädgårdsslang, och så om igen.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
Gasglad
3 244 Inlägg
2 september 2008
#15
Inga problem alls att spruta ¨med högtryckstvätt.. Gör det varje dag på jobbet, ingen bil som betett sig skumt efteråt!
//Carfreak
Saab 9-3 Aero Salomon "Black Betty" (2002)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage tisdag 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök