VAG-com eller vag:s diagnosdator brukar hitta sånt rätt kvickt, en tändmodul kostar runt 2200 spänn (om du har en 150 hästars version av 1.8T så finns den för drygt 900 på mekonomen) tändspolarna vet jag inte riktigt vad de kostar, men de kräver specialverktyg för att lossa så det blir lite knöl med att göra det själv. ryckningarna borde visa sig som "sporadiska fel" i diagnosprogrammet...
Riktiga bilar är fyrhjulsdrivna...
Numera leg. grusligist!