Tjena

Jag bytte oljan och filtret i min 328:a idag och tänkte starta upp den när jag var klar. Jag vred om nyckeln och startmotorn orkade dra runt bara lite. Det lät som att det var för lite kräm i batteriet... jag gjorde ett nytt försök och då så rörde sig inte startmotorn. Istället så lät det som om ett relä slog till och från flera ggr per sekund. ABS,Airbag och alla andra lampor på mätartavlan blinkade i samma takt som ljudet från det jag tror var ett relä. Jag testade 2 gånger till men samma sak igen.

Jag kollade batteriet och där var det 11,6 V. Belysningen i bilen och radion fungerade som vanligt när tändningen var på.

Bilen kördes senast förra helgen och har stått i varmt garage. Har alltid startat hur lätt som helst så länge jag har haft den... Den har stått olåst/olarmad om det har någon betydelse, men det borde det ju inte ha eftersom att första gången så drog ju startmotorn runt.

Vad kan det vara som spökar?

MVH / Julle

Kontaktfel helt klart! Det kommer alltså inte fram tillräckligt med ström för att dra runt startmotorn.
Kolla/rengör kontakter på batteri, jordpunkter osv.

Jullee skrev:

Jag kollade batteriet och där var det 11,6 V.

En mycket viktig fråga:

Är den där spänningen när tändningen inte var påslagen eller när du försökte köra startmotorn?

Det var när tändningen inte var på. Ska mäta sen när jag försöker starta imorgon. Ska också göra rent kontaktytorna.

Om polspänningen på batteriet var 11,6V fastän inte tändningen eller något annat var igång, då är batteriet ruskigt urladdat. Försök att ladda upp det på momangen med en bra laddare, om det ens tar emot laddning (inte helt säkert).

Att det det hördes ett "klickade" ljud från ett relä eller liknande, och att lamporna på mätartavlan blinkade, det beror garanterat på att spänningen blev för låg.

När batteriet har så där låg spänning "helt plötsligt" så finns det risk att batteriet håller på att bli dåligt, alternativt är det ändå någonting som har dragit tjuvström.

okej tack för svaret. Ska lägga batteriet på laddning imorgon och rengöra lite. Sen efter det så får jag se vad som händer när jag försöker starta.

Se till att batteriet blir helt fulladdat enligt laddaren, dvs att laddströmmen ligger nära 0 A. Om inte startmotorn vill gå fastän batteriet har blivit uppladdat, testa då att mäta spänningen på batteriets poler (inte polskorna) under själva startförsöket.