Hej, tipsa gärna om ni känner någon som är lite kunnigare när det gäller Ford bilar. Har haft min Ford Escort '95 på en verkstad i Skövde och sen tre gånger hos Bröderna Larsson i Tibro (Bilisten), efter 5 veckor och över 5000 kronor i kostnader så står den nu igen på parkeringen med precis samma fel. Någon kanske känner någon som vill ta en titt på bilen och hjälpa till? Mot betalning självklart men för ett rymligt pris. Har redan nått smärtgränsen efter 5 veckor utan bil och för de 5 tusen borde kanske köpa en gammal vinterbil? Ja nu är det för sent, men hör av dig du som har något vettigt förslag.

Felet: bilen startar inte. När det hände första gång lämnades den på verkstan, när den hämtades gick allt bra i ett par dagar sen la den av. Sen upprepas det - till verkstan, går bra ett par dagar, startar inte. Hittills har de olika mekanikerna bytt tändspole, bensinfilter, demolerat och kontrollerat styrdosan, bytt bränslepumps relä.

Pheebs skrev:

Hej, tipsa gärna om ni känner någon som är lite kunnigare när det gäller Ford bilar. Har haft min Ford Escort '95 på en verkstad i Skövde och sen tre gånger hos Bröderna Larsson i Tibro (Bilisten), efter 5 veckor och över 5000 kronor i kostnader så står den nu igen på parkeringen med precis samma fel. Någon kanske känner någon som vill ta en titt på bilen och hjälpa till? Mot betalning självklart men för ett rymligt pris. Har redan nått smärtgränsen efter 5 veckor utan bil och för de 5 tusen borde kanske köpa en gammal vinterbil? Ja nu är det för sent, men hör av dig du som har något vettigt förslag.

Felet: bilen startar inte. När det hände första gång lämnades den på verkstan, när den hämtades gick allt bra i ett par dagar sen la den av. Sen upprepas det - till verkstan, går bra ett par dagar, startar inte. Hittills har de olika mekanikerna bytt tändspole, bensinfilter, demolerat och kontrollerat styrdosan, bytt bränslepumps relä.

jag tycker det låter som startkontakten det är glapp i . Pröva å byt den då det inte e helt ovanligt dom pajar på fordar .

Om jag inte minns fel då ska ratten bort och jag tror inte att jag vågar syssla runt airbag... Då blir det ett till besök på verkstan i så fall

Det är väl kodad nyckel på escort.

Testa om det går bättre med reservnyckeln.

Kan vara oxiderat i relädosan under ratten, vanligt på Escorter och har för mig att det är kupéfläkten och nått i stil med drift/start störningar som är dom vanligaste problemen då.

Som Nizmo säger, kolla säkringsdosan/relädosan, ofta oxiderat och undermåliga lödningar, en hyfsad elektriker löder om dosan för 500:-

Såg denna tråd. Har själv haft elfel i min ford escort -95a, och sen tillverkning har elcentralen (säkringsdosan/relähållaren) till vänster om ratten fått bytas ut 2 ggr. Den oxiderade sönder pga läckage vid torpedväggen som rann ner i centralen, oxiderade i kretskortet såpass illa att det inte går att åtgärda.
När min krånglade som mest kunde jag genom krypströmmar starta och stänga av soppapumpen med brytaren för kupébelysningen, men jag körde istället med alla extraljus i ögonen på de jag mötte så de var mindre glada...

Har ingen reservnyckel så det kan jag inte testa, men ska kolla runt säkringsdosa idag och testa det. Tack för alla goa svar och tips. Det vore kanon om den åtminstone startar (även med alla extra ljus) bara jag får hem den. Skriver mer sen om hur det gick.