Nya bilar med mycket elektronik kan vara känslig för hög spänning, då brukar man ju rekommendera att koppla bort batterikablarna när en laddare utan spänningsreglering används. Men hur det funkar i just din bil angående risk för "bildatorkrångel" vet jag dock inte.
Det beror nog på hur pass hög spänning laddaren ger ut, tex 15-16 V kan kanske gå bra medan 18-20 V inte går bra.
Jag skulle egentligen rekommendera alla bilägare att skaffa sig någon typ av elektronisk laddare som har spänningsreglering, då funkar det oftast utan problem att låta batterikablarna sitta kvar.
Står det inget om sånt där i instruktionsboken?
Senast redigerat av Drönirettab (25 november 2008)