2305
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

855 T5 2.3L Öppen dump & öppetfilter eller inte?

Skriv svar
424 Inlägg
7 december 2008
Trådstartare
#1
Som rubriken lyder
Ska det vara öppen dump eller inte? går tomgångsmotorn sönder ?
Ska det vara öppet filter eller inte eller går LMM sönder?

Det sägs så mycket olika i alla trådar ? !

Kan någon klara ut det en gång för alla?

Tacksam för svar smile

Original för övrigt
Senast redigerat av joliba_01 (7 december 2008)
Den Som Ingen Turbo Har, Den Får Åka Utan Bar
Ha de gött !
Ford Mondeo "Berta" (2002)
Citera
699 Inlägg
7 december 2008
#2
Jag körde med öppen på min å det funkade utmärkt!
Bilgalen elektriker :)
Volvo 240 T5 (1975)
Volvo V70 II 2,4D (2008)
Volvo 264 T5 "Reggad" (1975)
Citera
Smålänning
7 883 Inlägg
7 december 2008
#3
Sanningen är att båda två är helt onödiga sålänge bilen inte trimmas.

Filtret KAN förstöra LMM om man har otur.

Dumpen är helt onödig att byta överhuvudtaget sålänge du laddar mindre än 1,5 bar eller så smile
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
1 024 Inlägg
7 december 2008
#4
har kört öppen dump å filter i 4 år inte haft ett ända problem,
Toyota Supra TTC BPU "Leksaken" (1993)
Citera
424 Inlägg
7 december 2008
Trådstartare
#5
twin_cam skrev:
Sanningen är att båda två är helt onödiga sålänge bilen inte trimmas.

Filtret KAN förstöra LMM om man har otur.

Dumpen är helt onödig att byta överhuvudtaget sålänge du laddar mindre än 1,5 bar eller så smile

Men om man vill ha det sköna pyss ljudet då? finns det andra sätt ?
Den Som Ingen Turbo Har, Den Får Åka Utan Bar
Ha de gött !
Ford Mondeo "Berta" (2002)
Citera
8 248 Inlägg
7 december 2008
#6
Hört kört med både och i 5år utan bekymmer.

twin_cam skrev:
Filtret KAN förstöra LMM om man har otur.

I de flesta fall är det varken filter eller oljan m,ånga tror utan nåt avsevärt enklare: felaktig montering av lmm'en. Ser man till att bygga ett stag eller nåt som håller lmmhuset still så det inte kan fara runt i motorrummet så ska det väldigt mycket till innan lmm'n går sönder.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
SkenLaddRacing
130 Inlägg
7 december 2008
#7
du kan köra på båda utanproblem men se till så du ställer in dumpen rätt bara så är de inga problem;)
För det är dom som ställer dumpen fel som får problem!
SkenLaddRacing
Citera
I brist på annat :)
526 Inlägg
7 december 2008
#8
Mange_volvo skrev:
du kan köra på båda utanproblem men se till så du ställer in dumpen rätt bara så är de inga problem;)
För det är dom som ställer dumpen fel som får problem!

Hur bör man ställa in sin dump??
Citera
8 248 Inlägg
7 december 2008
#9
nuffe skrev:
Mange_volvo skrev:
du kan köra på båda utanproblem men se till så du ställer in dumpen rätt bara så är de inga problem;)
För det är dom som ställer dumpen fel som får problem!

Hur bör man ställa in sin dump??

Så lite spänning på fjädern som möjligt, men att den ändå håller tätt på tomgång
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
211 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 19:38 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök