Tysken|GBG skrev:

mest brittiska ? så italienska vagnar passar inte heller då ?
Kan det vara så att dom flesta sportvagnarna ÄR ifrån england ? tänkt så långt ?
Beror nog mera på att dom uppfyller det som en sportvagn ska ha ?

Jag har nog både tänkt och sett en del sportvagnar och sportvagnsracing i Sverige.
Och reglementet i sportvagnsracingen har försökts bli anpassad för breda massan där alla skall kunna vara med och ha en chans, t.o.m engelska bilar.

Visst passar italienska in liksom amerikanska, tyska, franska, engelska, japanska och så vidare.
Numerärt är nog inte de flesta sportbilarna från England även om ursprunget till termen/konceptet troligen kommer därifrån.
Sportvagn per definition är inte en (tvåsitsig m.m.) bil byggd eller ifrån enbart England.

PS. Glöm myten om amerikanska bilar bara är stora, tunga klumpar som inte kan svänga mm, du är helt fel ute.

Mange_C5 skrev:

Tysken|GBG skrev:

mest brittiska ? så italienska vagnar passar inte heller då ?
Kan det vara så att dom flesta sportvagnarna ÄR ifrån england ? tänkt så långt ?
Beror nog mera på att dom uppfyller det som en sportvagn ska ha ?

Jag har nog både tänkt och sett en del sportvagnar och sportvagnsracing i Sverige.
Och reglementet i sportvagnsracingen har försökts bli anpassad för breda massan där alla skall kunna vara med och ha en chans, t.o.m engelska bilar.

Visst passar italienska in liksom amerikanska, tyska, franska, engelska, japanska och så vidare.
Numerärt är nog inte de flesta sportbilarna från England även om ursprunget till termen/konceptet troligen kommer därifrån.
Sportvagn per definition är inte en (tvåsitsig m.m.) bil byggd eller ifrån enbart England.

PS. Glöm myten om amerikanska bilar bara är stora, tunga klumpar som inte kan svänga mm, du är helt fel ute.

Corvetten är väll ett bra exempel på en amerikansk sportbil som inte väger bly. Aluminiummotor, Kaross av plast och kolfiber, tvåsitsig, transaxel m.m.

Var som en gång i skolan på morgonen då det kom en gul lambo förbi körandes utanför och skulle styla i korsningen när han svängde, det hela resulterade i ett han snurrade och upp på trottoaren. Han stack därifrån på 3röda med bilen.

Tyvärr är det lite så idag att kommer du med en lite äldre ferrari riskerar du att få spö på banan av nån fyrdörrars plastig sak...

Håller helt med TYSKEN/GBG sportbil eller inte har inget med antalet hästar att göra... för mig är bakhjulsdrift, mittmotor, äkta 2-sits, snygg kaross, låg totalhöjd osv. viktigare..

Kolla Topgear klippet där en Evo kör ifrån en Lambo på en bana.. innebär inte att Evon är en sportbil för det.. jag skulle välja Lambon alla gånger trots det faktum att Evon har snabbare varvtider..