Jag skulle vilja vet lite bas fakta om demp venti och öppet luftfilter. Stämmer de om amn ahr öppetluftfilter på en turbo bil så får du dump ljud utan en dumpventil. Eller måste man ha båda?
När du släpper gasen så stänger gasspjället , då får du ett övertruck som går tillbaka å slår mot turbon, men när du har en dumpventil så släpper den ut luften innan turbon och på så vis så skonar du turbon.....Och har du en bil med lmm och har en öppen dumpventil så så förlorar du luft som lmm:en har räknat...inte bra
Därför bilar med lmm ska det vara återcirkulerande dump.
Men är det Lmm på en audi a4 1.8T ? Är inte så duktig på turbo bilar.
Ja det är det!!!Alla nyare bilar har Lmm!!
Så här ser det ut i min bil!! Lmm´n är den som sitter efter luftfiltret "Som inte är monterat på denna bild" Siliconslang o sen in i turbon... I din bil sitter Lmm kvar i luftfilterboxen o ena änden sticker ut! Därifrån går det 1 slang till Turbon!!
Så här ser du med filter..Gamla Lmm i bilen men bilden är bättre!!
Du kan använda en hybriddump på bilar med lmm, den släpper tillbaka hälften av luften och släpper ut hälften i atmosvären. Jag kör själv med en sån på min Audi A4....fungerar mycket bra. Streetside.se säljer dom.
Du kan använda en hybriddump på bilar med lmm, den släpper tillbaka hälften av luften och släpper ut hälften i atmosvären. Jag kör själv med en sån på min Audi A4....fungerar mycket bra. Streetside.se säljer dom.
O du förstår fortfarande inte att dom inte är bra..Var kompenseras den förlorade luften i bilen då den släpper ut hälften.. Bilen kommer då läsa att den får för lite luft o suga i sig mer vilket kan sluta i haveri!!!
ok mycket man inte vet tur att jag inte köpte en öppen dump till min v70 eftersom det sitter lmm på den,sen veti katten hur jag skall göra finns det öppet filter utan att man andvänder sig av olja i det eftersom det tydligen kunde skada lmmn?? nån som vet?
Du kan använda en hybriddump på bilar med lmm, den släpper tillbaka hälften av luften och släpper ut hälften i atmosvären. Jag kör själv med en sån på min Audi A4....fungerar mycket bra. Streetside.se säljer dom.
O du förstår fortfarande inte att dom inte är bra..Var kompenseras den förlorade luften i bilen då den släpper ut hälften.. Bilen kommer då läsa att den får för lite luft o suga i sig mer vilket kan sluta i haveri!!!
hör du inte? han säger att det fungerar mycket bra!
skämt åsido, du vet aldrig att det "fungerar hur bra som helst" förän man kört en mycket lång sträcka och därefter analyserat varenda del i motorn (både mjuk och hårdvarumässigt). man vet t.ex. att lmm ger ett värde som inte stämmer, vilket kommer resultera i att motorn får för lite luft och då ge för mycket bränsle. vill du inte skada motorn sätter du tillbaks den gamla eller köper en återcirkulerande.
bara för att motorn får för mycket bränsle betyder inte det att motorn med 100% säkerhet tar skada, utan detta är bara ett antagande/hypotes som antagligen de gamla tanterna här på garaget kan bevisa.
visst det e säkert skadligt men har inte hört nån än så länge som pajat pga öppen dump. hade själv öppen ett tag o jag märkte inget skadligt på 2 år. så jag tror att det e skadligt men på längre sikt isåfall.
Men är det Lmm på en audi a4 1.8T ? Är inte så duktig på turbo bilar.
Ja det är lmm... Jag kör med en hybrid dump och den är lite snällare mot bilen än en helt öppen.. har funkar bara fint de.. har även öppet filter och de låter en del..
hej san. ja har en audi a4 1,8t 96:a.. var kan ja få tag i en dump till den och va för dump ska ja ha. har nu en öppen dump men de va vist inte bra. så vart får man tag på en bra återcirkulerande dumpventil..
