lindstrome skrev:

tja, om jag tar bort oljelocket så känns det som att kompressionen går ut där, har gjort kompprov och det var helt okej, motorn är en c20xe (2,0 16v).. är det någon annan som vet om det är ngt farligt eller ngt som sänker prestandan? dåliga kolvringar?  jätte tacksam för hjälp,

jonTe skrev:

Har du kollat att VV:n inte är tät?

boffe_racing skrev:

vet inte hur det är på opel men den finns ju 2 sorters vevhus ventilationer en som trycker ut vevhusluften och en som suger ut vevhus ventilationen

på den som suger ut vevhus ventilationen så måste det vara helt slutet, annars börjar den gå dåligt för du drar den tjuvluft efter spjällhuset

på den som trycker ut luften så ska det komma luft ut där när du lyfter på locket

hoppas det hjälpte