Projekt: Chevrolet camaro rs -92

Olss · 2007-10-21T13:09:46+02:00

Lite bygg bilder mm går från 100% standad t som står nu.. projektet började vintern 2006 och kommer fortsätta.. massor av timmar i garaget åh massa timmar på jobbet.. men allt går bara man vill =) Info chevrolet camaro rs -92.. 305 tbi från början uppgraderades t ett holley tpi system. så lite andra lätta modifieringar headers 3" brola.. msd tändning. och så en procharger centrifugal kompressor med intercooler.. som mappades av mig åh då blev det 366hk 485nm enligt g-tech riktig map så bör d va nära 400hk.. ´men inte lönt byta allt annat på 5l block för få d hålla när laddet ska upp.. så bilr en ny spis.. åh nytt e ju nytt så kommer ett fabriks nytt 383 block 6,3l.. sen så e lite annat uppgraderat me stötdämpare fjädrar stag mm cassi förstarkt.. mer info finns på min sida på garaget =) 383 cui Dart Block.. .Liter: 6.3 .CC: 6276 .4 bullt block med arp bulltar 4340 Forged steel crank - K1 / Carrillo .4340 6.000 Forged H-beam rods - K1 / Carrillo .Mahle or JE forged pistons .Moly file fit rings .New Dart block painted your choice of color .Dura-bond cam bearings .Block plug kit .Oil filter adapter .Comp Cams Solid roller cam .True double roller timing set .Custom gasket set .Chrome timing cover .Professional products balancer .Balancer bolt .Melling high volume oil pump .Melling oil pump drive shaft .Melling oil pump pickup .Solid roller lifters .Dart Pro 1 aluminum heads .7/16 screw in rocker stud .Comp push rod .Aluminum full roller rockers .ARP head bolts .Chrome valve covers .Custom oil pan .Autolite spark plugs .Oil filter .12 pt bolt kit .Block sonic checked for thickness .Block pressure tested @40 psi .Block stroker clearanced .Block square decked w/BHJ fixturing .Aligned hone mains .Bored and honed w/torque plates .All clearances checked to the nearest .0001 .Rotating assembly balanced .Engine blueprinted w/specs sheet on file .Dyno tested 460hk 690nm Insprutning: Holley Stealth Ram MPFI Systems Insprutning Typ: Multi-port Insugs Platta: 8st 45mm Insugs Kanaler Polerad Holley Insugs Mattrial: Polerat Alu Fuel Rails: Holley Spjäll Hus: Holley 2st 58mm Spjäll 1,200 cfm Spjäll Hus: Matrial: Billet Alu Spridare: (lbs/hr): 24 lbs./hr *ska uppgraderas* ECM: Holley Holley: Bredbands Lamba Bränsle Pump: Holley 120psi Bränsle Trycks Regulator MAP Sensor IAT Sensor TPS Sensor IAC Motor Ny Kabel Härva Holley Comander 950 Data Box Luft: ProCharger öppet filter Moroso vevhus vent Överladdning: Procharger P1-cs intercoold system kompressor:P1-CS Intercooler: procharger 60x40x10cm 3" soppa pump:borsch 135pis soppa trycks regulator: procharger Dump Ventil:procharger tryck rör: 3" polerat P1-cs Info Volute Diameter: 9" Max Supercharged HP: 925 Base HP Range of Motor:200-550 Max Flow: 1300 cfm Max boost (psi): 32 *2,1bar* Inlet Hose Diameter:3,75" Inducer Diameter: 3,75" Exducer Diameter:6,25" Outlet Hose Diameter:3" Outlet I.D:2,62" Max Impeller RPM:65 000 laddtryck: 0,6bar på 305an uppgraderas t ? kompressor max 32psi *2,1bar* på 383an Avgassystem: Borla 3 Rostfritt Från Katt.. sen egen byggt från bakaxel 3" ut till 2st centrerade ss style slutrör.. Headers: Pace Setters 1 8/5 Och 3 Ut Katalysator: Rostfri Race (100 cell 3) Bakaxel GM 7.625.. och *Eaton Differential* på g.. Växellåda T-5 (manuell)*Under Uppgradering* Fälgar, däck och bromsar: Zenetti Five 20x10" bak 20x8,5" fram Däck Falken 245-35 20 Bak 305-25 20. bromsar SSBC slitsade skivor fram är amrikanskt så trummor bak men *Uppgraderas med nya bakaxlen t skivor 2 kolvs ok bak* Chassi: KYB AGX Adj 8 level rear 6 level front Shocks Struts Eibach Springs 1,7" förstärkt chassi med båge.. * Mer Uppgraderingar på gång* Interiör / Inredning: 2 sportstolar i läder. extra mätare t a-stolpen bränsle tryck laddtryck och luft/bränsle mix sparco Fyrpunktsbälte sparco växel knopp sparco pedaler Övrigt: 1992 innebar Camarons 25 års jubileum och sista årsmodellen för tredje generationen. Det var också sista årsmodellen som tillverkades i Van Nuys fabriken norr om Los Angeles, den enda Camarofabriken sedan Norwood stängde 1987. Versionen tillvärkades i 602 ex. Sommar 06 hämtar bilen malmö.. efter fått för mig köpa en camaro http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/Camaron5.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/Camaron2.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/15564563.jpg Sen så ville ha nya fälgar.. pratade om 18" först men va fan 18" e t volvo 240is.. slutade me 20x10 krom =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/275vs225.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/IMAGE_00032.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/camaronborgholm1.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/Camaronborgholm2.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/Camaronborgholm3.jpg Dax ställa av 06/07 kunne man ju inte låta bli bilen när den bara står.. :P blem nytt sprut mm mm http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/264456.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P22-08-07_1945.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/box1234.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/uppgradering1.jpg avgas uppgradering http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/headersnya.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/headers1.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/borla3avgas.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P30-08-07_1848.jpg Chassi http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/dmpare4.jpg Klart för sommar 07 http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/hgdfhdch.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/klartunderlocket.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/vr071.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/vr072.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/burn3.jpg hösten 07.. slö bil :P hmm kompressor åh intercooler måste väl göra susen? http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/kompressorkit.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P08-09-07_1619.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P11-01-08_1912.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P21-12-07_1720.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P08-09-07_2326.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/IMG_1943.jpg Blev d Skillnad? mja vi må pröv :woohoo: http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/burn78621.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/436543643.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/burn45645.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/burn4648.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/54367457.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/burn454.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/4653644n5.jpg det va dom 20" däcken d ja :blink: bilen innan ställdes in för sommaren 07 http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/camaron6897858.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/IMG_1938.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/434364.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/IMG_1948.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/IMG_1943.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/KameraNyabilder002.jpg och så kom vinter 07/08 där vi e nu.. på börjat nytt projekt ;) började me böja till en båge i sommras 45mm rör med 3mm gods för bli godkännt.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/443eca2c0c597.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/564646.jpg lackering själv.. :P http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/lackatbge.jpg bara börja riva inredning åh igång svetsa:) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/4564656415.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-10-07_20101.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/bge.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/bgebak.jpg va f*n går ju inte stänga dörren mer måste modifieras :P http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/gjhfgjf37.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/fgfjhgfjf.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/sgdfhgdf02.jpg motor 305 inge kul ju.. far kom med iden att byta t 350.. men inte kul nog.. slutade med fabriks ny motor byggd av företag i usa 383 dart block någ komp maskin för ta mer ladd ;) så kom på lika bra lägga ny lack motor rum när motor e ur?:P http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/aaaaaaa32.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/motorrum.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/nylackat2.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/nylackad23.jpg Väntar på motor så hade inte så mycke göra.. så byggde fjäderbens stag bak.. rostfritt 35mm 3 mm gods.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/446464653.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/hdfhdghs.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/dhdghdgf341.jpg Söndags kvällen gick till klippa åh böja lite alu plåt. Till extra mätare. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/mtare.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/mtare2.jpg nya odern summit + heldel mer men orkade inte spara mer bilder :P ACCEL 32 lbs./hr 336.0cc/min 14.4 ohms, Eaton Detroit Lockers, Fule Cooler, McLeod Street Twin Clutch Kits god för över 1200hk ,MSD MAP Sensors 3Bar http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/summit.jpg nya dumpen kom med.. Greddy Tper R http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P28-02-08_16471.jpg Kör platt-järn i plan-slipen.. ska bli fläns t dumpen.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-03-08_1131.jpg Planad =) fint som snus trots slipen e från 60 talet.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-03-08_1218.jpg Sågat ut min fläns bara slipa till hålet åh kanterna.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-03-08_1415.jpg så där ja svetsat klart =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-03-08_1525.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-03-08_15251.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-03-08_15252.jpg Weastgate ombyggt för ta plats på tryckrör.. hoppas det funka.. =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080318006.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080318009.jpg Ute tvättad.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080326038.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080326035.jpg Tråkigt så lackade lite saker =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080420085.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080420083.jpg kom hem par lådor me saker från summit racing =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080423092.jpg Koppling modell extrem twin för över 1200hk http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080501110.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080423093.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080423094.jpg Soppa Kylare http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080423096.jpg Grövre spridare http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080423097.jpg Inte så kul om kadanen far i marken.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080423098.jpg plockade ihop gammla motorn körde med i sommar :) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080501111.jpg Race kalmar.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20080606184.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/kalmar-1.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/amazon-blackrace.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/dsc_6940.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/untitled-1.jpg Halt men piss vattnet dom kastar ut! http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/img_4748.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/large_94422-905526.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/chevy.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/camaro.jpg fick hem äntligen hem skärmarna mm väntat 4 månader på att företag i usa har gjutigt det :) 3.5" bak 2" fram. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081106487.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081106495.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081106500.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081108504.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081108503.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081108507.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081108506.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081106497.jpg dax börja kapa.. lite läskigt gå lös me kapen åh hand släggan ;) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/hmm.jpg Delat. :) slå upp inneskärmen.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081115522.jpg Punktat fast innerskärmen. bara kapa bort ytterskärmen med.. :) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081115525.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081116528.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081116529-1.jpg Test http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081115514.jpg lite mera plats får bli spacer på 20" men race däcken går in. brädda bmw plåtisar.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081115520.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081115516.jpg Modifiera dit orginal sidorna igen.. hmm kan bli många timmar med det.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081117532-1.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081117533.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081117534.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081117535.jpg för kort spoiler bygga på 20mm. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081121541.jpg sido kjol fram spacklad slipad en gång.. :) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081121540.jpg plastat bak jävla pill me former mm.. men börja sakta men säkert byggas fram =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081121545.jpg mera glasfiber.. börja bli segt nu.. men en sida till på bilen sen.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081128583.jpg Laga i efter emblem. pill http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081128585.jpg Ska det hålet va där? nja.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081122553.jpg Där ska ju d hålet vara istället. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081128587.jpg Börja se ut som något nu iaf.. efter 3 helger dyngnet runt i garaget :P http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081128586.jpg plastat gammal mot ny skärm :) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081130602.jpg Lagom hjulhus :) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081129588.jpg Så blir det me 20"ana http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081129593.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20081129591.jpg Inge kul montera saker som dom ska ju.. ;) vingen e lutad bakåt för inte se ut som på andra bilar.. åh delad på kanten istället.. bilderna förklara bättre =) Förlängd http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090109749.jpg Delad i lagom bitar :) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090110761.jpg Så ska det bli bara plasta ihop allt.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090110764.jpg Börja på ta form.. =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090111770.jpg Bredad tröskel ;) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090110762.jpg åh så nya tanklocket på plats ;) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090110765.jpg Lite bredare ;) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090130855.jpg gjoter d sista snyggar till i hjulhusen http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090130856.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090130853.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090130857.jpg jaha blev d mer plats för hjulen.. mja 325or e för smalt iaf ;) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090113802.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090113801-1.jpg Och efter 3 månaders kapande svetsande plastande åh slipande så e det äntligen klart för skicka på lack.. fått ett lack test.. kommer 4 till snart sen bestämma det på med färg.. sen kan man börja jobba med d roliga igen.. maskin. =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090208914.jpg hehe ser ut som epa :P http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090208915.jpg Mumma vilken röv ho fick =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/namnls-1.jpg passform kallar ja det :) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090224987.jpg så blir det.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090224991.jpg Lite mer former.. påminner lite om supra när inte ljusen e på plats.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090224988.jpg emblem kommer ss supercharged t skärmarna med =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090223967.jpg färg bestämmd.. oginal me blå pearl i klarlacken syns dumt på bild.. bara skicka på lack plocka ihop allt åh ta tag i motorn igen kul kul =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090217940.jpg så bild på första färg provet.. ska modifieras lite mer e grön pearl i klarlacken kommer med koppar röd med sen en annan special effekt som lakeran hittat på vet inte vad en. men han e duktig som få. litar fullt på han. =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/20090205877.jpg på väg t lack.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200903131020.jpg nya intercoolern kom =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200903171030.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200903171033.jpg Tillbehör.. :P http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200903161027.jpg Resultat http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200905101222.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200905101223.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200905151239.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200905101217.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200905101224.jpg dit med intercooler med.. fixat plats.. =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200905131230.jpg Intercooler fäste åh ett st dump! http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200905141236.jpg resultat http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/200905141232.jpg ny motor hemma 350 cui -96a plockars ner fixas till lite.. =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P02-06-09_1807.jpg massa onödiga tillbehör! http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P03-06-09_2115.jpg mer onödiga saker.. http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P03-06-09_211502.jpg lite grundfärg på blocket.. =) http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P09-06-09_185701.jpg 383cui allt nytt. bänkad t 460 hk utan kompressorn på sidan. åh 4port förgasare. tummen upp http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P28-02-10_16-1.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P14-03-10_1201.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P20-03-10_144901.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P20-03-10_145001.jpg allt för nu men kommer mera bilder info när kommit längre me bygget :silly: Kul att du kollade mitt projekt hoppas du gillar det //olss