Har en 940-96:a ltt med A-kam annars helt standard, när den är kall är det som om den "surar" ner sig och då får man hålla lite varv tills den kommer.
Nog för att en gammal röd motor drar mer bensin än andra, men skulle vara tacksam om man fick den dra runt litern, nu är det ca 1,5 och lite till.

Är det någon som har något förslag på vad man kan göra för att få den gå "snålare" en A-kam är ju standard ju och borde inte dra så himla mycket?

t är orginal kam på din motor. Vad är gjort med bilen? ladd?

Det är inte gjort någe annat än att kammen är bytt till en A.
Många sa att den skulle dra mindre med en sådan än en T som satt i orginal.

min 940 ltt låter å beter sig som den går på 3 cylindrar kall eller e de som den får för mycket soppa...

Dålig tomgång när den e varm vill dö när man kommer fram till ett stopp och trycker ner kopplingen som ett ex..

Törstig me å ganska mycket...

Hittar inte felet... vad e de som ska styra tomgången? gaspjällskontakten? kan de vara fel på den eller?

Någon som har bra råd å tips?

Hur vet man att spridaren sprutar in rätt mängd å inte för mycket? fast att Ohm talet stämmer vid mätning?

tacksam för hjälp

har likdanade fel på min

ska själv byta till a kam i min ltt för lite bättre drag på lägre varv. Du har monterat ihop det rätt, kam remen rätt? tittat ventil spelet? kan behövas schimsas, ursäkta stavningen

min ltt ligger på 0,82

de ska inte behövas att byta brickorna... mitt ventilspel e 0,35 iaf  måste lösa felen nu inte bara jag som har problemet iaf

0,85 då e den helt orginal?

Ja A-kammen funkar klockrent annars, bra drag ifrån botten och ganska långt upp i varvet ändå, skönt drag för att inte vara en värsting kam.
Japp, allt är monterat rätt och ventilspel på ca 0.4

Va kör du med för kam och de på din då, några speciella grejer? 0,82 är ju kalas!

kör BSR steg 3 chip, öppet filter, 3 tums från turbo och bak. resten orginal. i sommar portad topp, a kam, alu ic och lite annat godis

okej, men va liggen den på om du åker inne i stan?
Är det en riktig turbo som du har då?

i stan 1,5 - 2 liter milen Är en B230fk men upp skrämd lite.

okej, ja då är det samma som jag har då.

Jag får kolla upp min lite div saker och så. Men den går ju kalas bra annars ju. Tänkte kolla upp ventilspelet igen och ev justera det lite tajtare. Bodre det vara något annat med bilen,givare,turbo.. så tycker jag att den skulle gå dåligt och bete sig illa, men det sköter ju sig så fint annars.

har du kollat  tempgivaren till insprutningen??  sitter på toppen under insuget närmast torpedväggen

Nej, det har jag inte gjort, men borde den inte gå illa hela tiden då?

med t-kammen och ltt turbo 940 så kan la man inte säga att den är slö i botten? den är väldigt fin i botten.. går ju att köra i 30km/h på 3:an hur fint som helst!


hoppas det löser sig

smaken är som baken, kluven

volvo_1987 skrev:

min ltt ligger på 0,82

ja och jag kör på 1.3 i ladd med min ltt

softmuppen skrev:

volvo_1987 skrev:

min ltt ligger på 0,82

ja och jag kör på 1.3 i ladd med min ltt

? kör på 1,1 i ladd på min. Drar 0,82 på motor väg med tung höger fot