Tjena!

Har äntligen fått ihop min BMW efter att toppen sprack. Bytte motor samma m40 dock 93:a. Startade och det lät underbart! I typ 10 minuter. Sen började tomgången krångla. Den går mellan 1500-2000 varv. Upp ner, upp ner. Oberoende om den är kall eller varm. Har ej kollat närmare om den tar tjyvluft än att sätta örat till vid insuget. Finns det nån slags tomgångsventil på dessa har inte hittat nån ännu eller regleras tomgången helt elektriskt på dessa?

(Bilen är helt körbar)

Kom med ideer är helt på. Vill undvika en stor nota från verkstan.

Tack / Johan

kolla luftbälgen mellan insug och lmm, testa att koppla ur lmm och se om det blir någon skillnad, går den bättre eller om det inte blir någon skillnad kan det vara den som är paj.