en annan fråga som jag har är om det är skadligt för bilen om man nångång råkat varava på tom gång till ca 5000-6000 varv bara några sekunder alltså när man lagt i friläge och sen glömt att sätta i en växel??

Inte jätte farligt precis:)

Är motorn frisk så är det inte skadligt. Där är ju varvstopp på motorn som gör att man inte ska kunna övervarva.

Bara jag som inte förstår hur man "varvar på tomgång"?

är varvstoppet innan rödmarkeringen

John87 skrev:

Bara jag som inte förstår hur man "varvar på tomgång"?

Han menade nog när han ej har en växel i dvs friläge

man har ingen växel i utan man gasar i tron att man har satt i en växel och då varvar bilen på tomgång

så det är alltså inte skadligt jag hoppas ni förstod min otydliga fråga?

Asså skadligt o skadligt, det är bara inte bra o nå upp till varvstoppet när man kör, men när man har på neutral läge så vet ja inte riktigt! det borde inte heller vara bra.

nej det är ingen fara o gasa utan växel i,

fast de me o varva på tomgång låter svårt

zijaa skrev:

Asså skadligt o skadligt, det är bara inte bra o nå upp till varvstoppet när man kör, men när man har på neutral läge så vet ja inte riktigt! det borde inte heller vara bra.

varvstoppet sitter där för att man inte ska kunna övervarva motorn
så det kvittar om den går ut på varvstoppet eller inte

men visst lägger du motorn på varvstoppet kommer tillslut något att gå sönder
men normala varvningar så varvstoppet slår i ska inte vara skadligt

men är motorn dålig från början kan en ingång på varvstoppet vara dödligt för motorn
men en normal motor i brux skick går inte sönder


varvstoppet sitter oftast en bit in på rött kanske 100-500rpm in lite olika beronde på bilmärke och modell

råkade en gång få 2:an att hoppa ur på en 245:A jag hade när jag tittatde på varvmätaren var den påväg in i skalan igen..så  7000rpm+ då önskar man att man haft ett varvstopp
för en ventilbricka sprack

Är ingen fara att varva en motor hårt så länge där är ok med olja/vatten och man har drifttemp på prylarna. Även om motorn råkar vara kall är det ingen fara om det bara händer nån gång, en motor är byggd att tåla ett visst max. antal varv och för att förhindra övervarv finns varvstoppet.

http://www.youtube.com/watch?v=eorWvfTcIDQ

här e en bra film till TS

rent generellt är det ingen fara men det är förenat med vissa risker , varvar du så högt att du får ventilsläpp så kan det gå lite illa, men då går den illa direkt efter. Ventilsläpp kan man få innan varvtalsbegränsningen om motorn är gammal och sliten ( ventilfjädrarna lite matta). men låter den normalt efter så har troligen inget hänt .  Man kan också spräcka ventilbrickor men det hör du också direkt då motorn inte går rent när en ventil inte stänger ..

Men som sagt det är ingen porslinskatt du har så den lär tåla en del innan den ger upp, motorer är byggda för att klara min till rödmarkering. så du behöver inte oroa dig för mycket men vist låter det illa när man varvar på vid missad växel

NEJ det är ingen fara, 5-6000rp är väl inget. Varvstopp på de flesta bensinare ligger ju runt 7 000rpm. Det tåls att användas då och då.

h30aad skrev:

är varvstoppet innan rödmarkeringen

Nej.

tack allihop för att ni svarade på min fråga!