t5-r micke skrev:

ja röstar på kadett GSI så piskar du båda dom bilarna utan problem

jag röstar nof fan på den ja med

grymt fräna bilar

Av dina alternativ:
-Mitt svar, Golfen
Men låt mig få tillägga,för din budget på 10.000 kr.
Lägg det på en Mazda,Toyota,Nissan,Mitsubishi , med andra ord Japs,visst de kan gå sönder de med
men chansen att du hittar en bra japs är större än en bra Golf.
Lycka till.
Mvh.Micke

Pest lr kolera, det är typ samma skitbilar.
Jag hade köpt golfen för att den är snyggare.

Jag hade lätt köpt en Escort mycket modernare Maskin än golfen, går billigare o det som pajjar är oftast enkelt att fixa. En 3dr GT!

EmilHammarlund skrev:

azXig skrev:

gammal BMW lr Volvo att föredra, då dem har en sak gemensamt och det kan du räkna ut själv

kvalitet?
kantig design?
snygg?
bakjulsdrift?
delar? (finns mycket tyska grejer i gamla Volvo.)

Det ända gamla Bmw och Volvo har gemensamt är bakhjulsdrift. Inget mer

AcesHigh666 skrev:

KULL1z skrev:

Mortalis skrev:

Man kan ju fråga varför du köpte en Ford till när du va så missnöjd med första hehe

10 papp då e de ju golf 2an som gäller.
Går ju att få tag i hyffast "fräscha" 3or också för dom pengarna numera faktiskt, en föredetta granne köpte en lila importerad en för nåt sånt...med lite fix på såklart, men inte allvarligt ändå.

Spelar det roll om bilen är importerad? Och hur ser man det?
Har polare som tjötar om det hela tiden att det inte är bra osv.
Hur kan man kolla upp om bilen är importerad?

MVH

Spelar ingen roll om bilen är importerad... det är snarare positivt eftersom att dem brukar vara väldigt rostfria jämnfört med svensksålda exemplar... men har bilen varit i sverige sedan 90-talet så kan det ju kvitta...

Det här med skruvade mätare osv.. oroa dig inte över det... min bil "råkar" vara tyskimport, och den "råkar" ha slitage på ratt, pedaler, och växelknopp.. som är betydligt värre än på bilar jag haft med liknande eller mer miltal (23k mil) men det kan man skita i för maskinen är fan lika skottsäker som en gammal volvo motor... och kollar man karossen på min bil och sen jämnför med milen så är den i bättre skick än många golfar med färre mil, som gått i sverige sedan de var nya.

Mja, visst de finns ju en liten grej man ändå får varna för här med en importerad Mk3a åtminstone.
Vet att de sålts med 4 växlade lådor (?) och en sån vill man definitivt inte ha. Kommer brumma satan hehe.
Sen är det ju ganska sant det där med rosten, och jag kan inte tänka mig att så mkt folk orkat skruva mätare på så billiga bilar ändå. Du lär ju märka på bilen om den ser ut att ha gått hårt eller inte också.
Vet dock 2st som haft mk3or import o båda har fått dras med mkt elfel, kanske en slump, men de e iaf vad jag har för erfarenhet å dela me mig av.
Mk2an gillar jag bättre, mindre saker som kan gå fel och gillar du att mecka så kan du ju lära dig ett och annat på kuppen då jobben är busenkla att utföra. Billigare att försäkra och skatta med..
Men men Krocka med en wellpappskiva med en mk2 så är du ju död också, sen så har ju åren gått och så de säkert är svårare att hitta en i bra körbart skick.
Ganska irriterande med rost på jordplatser för elen och kablar som e trötta

Ja, inte fan är Escort en speciellt upphetsande bil, men är Golf 2/3 det?
Men visst så är Golfen bättre bil än en gammal Escort..

Jag skulle ta en golf lätt om du funderar på dom. Jag har haft en sierra och en escort och det har inte varit annat än rost och skit på dom. Men gillar du rost så är nog escort en perfekt bil.

Slash skrev:

Testa båda och dra slutsatsen själv Ford har coolare design både inuti och utanpå än Golf 3:an och båda har i praktiken lika bra eller dåligt rostskydd Andrahandsvärdet är en aning sämre på Escorten men delar borde vara billiga och enkla att hitta. Och om bilen nu är så problemfylld som alla säger, då borde du kunna hitta en uppsjö av Escorter på skrotarna = superenkelt att hitta delar.

Ser fler Golf 3:or än Escorter ute i trafiken men Golf 3:orna brukar istället se ut som skit (rost överallt) så välj själv

Jag undra vad det coola sitter i en ford escort?

bullen_91 skrev:

Slash skrev:

Testa båda och dra slutsatsen själv Ford har coolare design både inuti och utanpå än Golf 3:an och båda har i praktiken lika bra eller dåligt rostskydd Andrahandsvärdet är en aning sämre på Escorten men delar borde vara billiga och enkla att hitta. Och om bilen nu är så problemfylld som alla säger, då borde du kunna hitta en uppsjö av Escorter på skrotarna = superenkelt att hitta delar.

Ser fler Golf 3:or än Escorter ute i trafiken men Golf 3:orna brukar istället se ut som skit (rost överallt) så välj själv

Jag undra vad det coola sitter i en ford escort?

Funderade över detta jag med...

Kollat på två golf 3or nu, båda har sett ut som vrak.
Har flyttat upp min budget till 12-13 k nu. Och jag har sett en väldigt fin Seat ibiza 96, är det en skit bil?
Har även tänkt på golf vento nu då den är lite större och ovanligare.
Vad tycker ni?

KULL1z skrev:

Kollat på två golf 3or nu, båda har sett ut som vrak.
Har flyttat upp min budget till 12-13 k nu. Och jag har sett en väldigt fin Seat ibiza 96, är det en skit bil?
Har även tänkt på golf vento nu då den är lite större och ovanligare.
Vad tycker ni?

Nackdelen med seat och vento är att det är framljulsdrivet. Hade jag varit som du hade jag köpt en liten bakljulsdriven vil. Ford fiesta kanske?

Du har nog hört det tillräckligt många gånger redan, men köp inte en Escort.

Hade en 95a som förstabil, en RS iofs. Skitrolig och ganska pigg bil, krängningshämmare och styva dämpare och fjädrar så låg den som en gokart i svängarna.

MEN:

1. Vägljudet är otroligt högt i dem
2. Elfel, dom var riktigt roliga! När det regnade funkade torkarna bara när man blinkade till vänster. (!)
    Ibland blinkade bromsljusen i takt med blinkersen.
    Bakrutetorkaren levde sitt egna liv.
3. Bakhjulslagren håller inte ett skit på dem.

Spelar ingen roll om det är framhjulsdrift. Men är seat en dålig bil? Ägs inte seat av VW?

KULL1z skrev:

Spelar ingen roll om det är framhjulsdrift. Men är seat en dålig bil? Ägs inte seat av VW?

Min far har en seat och jag tycker att den är rätt go att köra, dom går billgt och det sitter VW motor i dom iaf i min pappas bil. Så jag har inget negativt att säga om dom och jag har inte hört farsan säga nått heller och han har haft den i 3 år nu.

För 10 000 kr kan jag inte rekommendera dig att köpa en Golf 3:a, köp en Golf 2:a istället så kommer du bli riktigt nöjd!

Forden ska du inte satsa på om du inte gillar att skruva med omöjliga bilar! Dom rostar riktigt mycket också pga den dåliga kvalitén på plåten samt den dåliga konstruktionen

//Soderqvist

Varför inte en 205 GTI? Finns en hel del för 10k och är en bra mycket vassare bil än golf/escort i nästan allt. Kanske inte lika pålitlig som golf men ändå...

(sådan som soderqvist ovan har)

bullen_91 skrev:

KULL1z skrev:

Kollat på två golf 3or nu, båda har sett ut som vrak.
Har flyttat upp min budget till 12-13 k nu. Och jag har sett en väldigt fin Seat ibiza 96, är det en skit bil?
Har även tänkt på golf vento nu då den är lite större och ovanligare.
Vad tycker ni?

Nackdelen med seat och vento är att det är framljulsdrivet. Hade jag varit som du hade jag köpt en liten bakljulsdriven vil. Ford fiesta kanske?

Framhjulsdrift är ingen nackdel... och sen när är fiesta bakhjulsdriven? starlet fram till 84 är RWD.. men kan vara svåra att hitta och kräver med all säkerhet en hel del pillande.. alltså lite mer utav en entuisastbil än t.ex golf eller ford.

Seat har ju VW motorer så den biten är inget att oroa sig för... tror även att det mesta i hjulupphängningen är VW.

annars finns ju lite nissan, toyota, mazda, honda i den prisklassen... men samma sak där.. ROST!

Rquired skrev:

Varför inte en 205 GTI? Finns en hel del för 10k och är en bra mycket vassare bil än golf/escort i nästan allt. Kanske inte lika pålitlig som golf men ändå...

(sådan som soderqvist ovan har)

Dock rekommenderar jag inte en 205 GTI som första bil då dom inte är så jätte lättskruvad men visst, dom är vassare än dom flesta sugbilar på marknaden för 10 000 kr, Har faktiskt dragit en Sprillans Volvo V70 2.5 flexifuel bil både i acceleration och toppfart

Jämfört med golfen så är delarna mycket dyrare också! Dock mycket snällt och kunnigt folk på Peugeot Sport Club som ställer upp och hjälper en både Fysiskt och över internet om det är något som ska bytas/fixas på bilen

Vet inte riktigt vart du bor och orkar inte kolla nu men iaf jag som bor runt gävle är ganska ensam med att ha en 205 GTi vilket är lite häftigt och många som stannar och snackar och så och tycker att man har häftig bil (Många brudar som vill ha sig en åktur också ibland)

//Soderqvist