Tjenare.. šfått tag på en b21a motor nu som ska ner i asconan genom besiktningen.. men ja tycker inte om brytarsystem av någon anledning så tänkte höra om de går o göra om de till brytarlöst..
om de bara är o ta hela komponenten från en annan motor me brytarlöst eller om man måste göra något mera??

sen har jag ännu en fråga.. det sitter någon sorts givare in vid kopplingen... som kablarna går upp till en snabbkoppling som sitter vid ventilkåpan..?? vad är de för någon givare? vart ska den kopplas? osv.

Tacksam för svar..
MVH

Ja det går bra att plocka över delarna.
Lämpligen tar man från en B230A för att få någorlunda rätt tändkurva.

Givaren vid svänghjulet är en varvtalsgivare till diagnos, inget som behövs kopplas in och man kan utan tvekan klippa av kabeln direkt vid givaren för att bli av med skiten.

Hilmer skrev:

Ja det går bra att plocka över delarna.
Lämpligen tar man från en B230A för att få någorlunda rätt tändkurva.

Givaren vid svänghjulet är en varvtalsgivare till diagnos, inget som behövs kopplas in och man kan utan tvekan klippa av kabeln direkt vid givaren för att bli av med skiten.

okej.. men det är helt fel tändkurva om man tar det från en b21et va??

jo jag trodde nästan att de var något sånt men va inte helt hundra på det.. men tack för svaret

Du kan säkert få den att gå, men förvänta dig ingen raket;)