Tjo!

Hittar inte mycket info på forumet, så... (kanske missat nått)

Är det mycket bry att byta en 320 mot en 325 motor?
Om det är värt det, vad ska man tänka på gällande förändringar. Nått annat som måste ändras i e36 chassit?

/Acidgen

Inte mycke jobb. Har själv gjort det, byggde om från 318is till 325. Tog en helg. Du kan ju plocka bort allt fram så du har öppet och bara lyfta ur hela paketet.. Lycka till.

ska inte vara några problem, bolt on :p men glöm inte att du måste ha 325 styrenheten, vet dock inte om det är samma Lmm på dom så kolla upp det också

Har du bytt bromsar någon gång?

Typ lika svårt enligt mig dock lite mer bult.

Du behöver.

1 block i taket
2st spännband
1st slav


Styrenhet
Kabelhärva
lmm
insug
spjäll
tomgångsmotor
lamdasond


Plocka bort fronten
Blinkers
Framlampor
njur plåten
Krockbalken
all jävla plast
kylet
Kylarhållaren. Några skruv + 2 osynliga poppnit som man får borra ur

Lossa lamdasonden
avgassystemet (under grenröret)
kardanen

jorden mellan morfäste å motor
kablarna i kopplingsboxen
även den stora kabelhärva kontakten brevid säkringslådan
kylarslangarna in mot värmepaketet
motorkuddanrna
styrservoslangarna

Lyfft upp motorn rakt upp och putta bort bilen man skall lyffta motorn lite snett för att få oljetråget att gå förbi styrstaget

Sedan gör allt i omvänd ordning.
Första gången tar det lite tid
Sedan går det fort. (bytt några motorer fråga om det är något)

Obs växellådan skall med ut.

Hoppas även att du byter nu för detta tog 4 min att skriva

Det är alltså som att leka med lego, fast för äldre:p

Bra då kommer du ner på en LÅÅÅNG kaffe och byter min motor
Tack för all info!
Gutt!   Kanske dags att byta ut mejselsättet från ikea ?

Acidgen

Lycka till med motorbytet.  // Ett stycke slav