Tjena!
Jag har en motor med en 531 topp som jag tänkte plocka lös för att sätta på b230f men hinner bara skruva lös 9 bultar från toppen, när jag ska ta lös den tionde slirar nyckeln å sen går den inte få lös, vilket helvete!! Har ni något bra knep för att kunna ta lös den sista bulten?

det går inte att slå dit en hylsa en storlek mindre då?

Skruva tillbaks dom andra bultarna igen. Då kanske trycket släpper på den som slirar. Bara en ide som slog mig. Hoppas de fixar sig.

Sista utvägen är ju att borra hål i bulten och använda ett redskap som jag inte vet vad det heter.
men det är som en pryl med kanter som man slår ner i hålet och sedan gängar upp den.

Ps någon som vet va detta verktyg heter?

Izual skrev:

Sista utvägen är ju att borra hål i bulten och använda ett redskap som jag inte vet vad det heter.
men det är som en pryl men med kanter som man slår ner i hålet och sedan gängar upp den.

Ps någon som vet va detta verktyg heter?

Torx

finns annars en gripklo liknande nyckel som funkar bra. men kanske inte är så lätt att få styrka o dra med den dock.

torx? nja det är ju insexen efterträdare ju.

Izual skrev:

Sista utvägen är ju att borra hål i bulten och använda ett redskap som jag inte vet vad det heter.
men det är som en pryl med kanter som man slår ner i hålet och sedan gängar upp den.

Ps någon som vet va detta verktyg heter?

Kallas grispitt

Går även att borra  bort själva bultskallen. Börja med ett litet borr och ett körnslag i mitten. Därefter går du upp i storlek till bultens diameter, M10, M12 eller vad det nu är. till slut lossnar skallen och toppen kan lyftas av. Därefter lossar du bulten med en rörtång, papegojtång eller liknande. Finns även tänger att lossa pinnbultar med. Notera att detta bara funkar med bultar...
Men testa med ett Torxbit först och se om den släpper, men troligtvis inte då toppen är rejält åtdragen...

Btw. Använd en dammsugare samtidigt som du borrar så slipper du en massa spånor..

Osse T5 skrev:

Izual skrev:

Sista utvägen är ju att borra hål i bulten och använda ett redskap som jag inte vet vad det heter.
men det är som en pryl med kanter som man slår ner i hålet och sedan gängar upp den.

Ps någon som vet va detta verktyg heter?

Kallas grispitt

Nja, det är väl den varianten med "felgängning" som kallas för det.

Drönirettab skrev:

Osse T5 skrev:

Izual skrev:

Sista utvägen är ju att borra hål i bulten och använda ett redskap som jag inte vet vad det heter.
men det är som en pryl med kanter som man slår ner i hålet och sedan gängar upp den.

Ps någon som vet va detta verktyg heter?

Kallas grispitt

Nja, det är väl den varianten med "felgängning" som kallas för det.

mm, 'screw extractor kit' står det på förpackningen till mina såna där som du menar Vet inte vad det kallas i folkmun. Funkar bra i alla fall!

Grispitt funkar också fint..

svetstång?

Drönirettab skrev:

Osse T5 skrev:

Izual skrev:

Sista utvägen är ju att borra hål i bulten och använda ett redskap som jag inte vet vad det heter.
men det är som en pryl med kanter som man slår ner i hålet och sedan gängar upp den.

Ps någon som vet va detta verktyg heter?

Kallas grispitt

Nja, det är väl den varianten med "felgängning" som kallas för det.

Kan vara så, men det funkar det med.

Jo, det gör det.

Tvivlar på att det funkar nått vidare med "grispitten" då det är en rätt saftig skruv som dessutom är ganska långt utdragen (den är seg och fjädrar)
Risken är att "pitten" går av och då blir det roligt.....de är RÄTT hårda och i princip omöjliga att borra i.
Man bör även tänka sig för med torx bits osv, ta isf en stor rackare så den inte går av, de är oxo hårda ......

Okej, tack för hjälpen, ska försöka ta lös den jäveln med hjälp av era tips:)

Se till att svära och skrika ordentligt åt skruven, då lossnar den säkert lättare.

ja skulle satsa på o svetsa på en annan bult rätt på skruvskallen,
bara o dra med spärrskaft sen..
funkar alltid...

En skruv som inte vill lossna kan man slå hårt med en slägghammare på bultskallen,vibrationerna gör att skruven lossnar lättare.

Om  skruvenskallen är skadad slå på verktyget du andvänder så kan det släppa

A.E
bilverkstadsägare i 25år

carawelle skrev:

En skruv som inte vill lossna kan man slå hårt med en slägghammare på bultskallen,vibrationerna gör att skruven lossnar lättare.

Om skallen på skruvenskallen är skadad slå på verktyget du andvänder så kan det släppa

A.E
bilverkstadsägare i 25år

Gäller inte detta allra främst om den rostat fast, för att slå av rosten?

jonTe skrev:

Tvivlar på att det funkar nått vidare med "grispitten" då det är en rätt saftig skruv som dessutom är ganska långt utdragen (den är seg och fjädrar)
Risken är att "pitten" går av och då blir det roligt.....de är RÄTT hårda och i princip omöjliga att borra i.
Man bör även tänka sig för med torx bits osv, ta isf en stor rackare så den inte går av, de är oxo hårda ......

Det är ju härdat stål men det går lätt att borra i om man använder en borr som är mer vinklad i anfallsgraden.

Prova värma med med svets och sedan slå på en mindre nyckel eller hylsa.

Eller svets fast ett bulthuvud på den befintliga bulten.

Slå på bulten så vibrationerna gör att den hoppar i gängorna.

Prova dra åt den en bit, detta för att den ska röra sig och hoppa i gängorna om den lossat, sen brukar det oftast bara gå att skruva upp den, fungerar ungefär 75% av gångerna

Grispitt tycker jag iaf du ska ta som sista utväg då det är stor risk att dom går av och inte så roligt om dom går sönder, men det går att lösa.

Lycka till nu iaf.