Tjena, har en nyinskaffad miata med lite märkliga symptom. Den drar ovanligt mycket vatten, måste fylla på ca 1l/5 mil. Inget läckage under bilen, ser inget läckage inuti heller, vattnet ser bra ut både i expansionskärlet och i radiatorn, dvs verkar inte vara nån blandning med oljan. Oljestickan ser också bra ut, ingen grå eller vit hinna, så den blandas inte med vattnet. Det kommer ingen vit ånga från avgassystemet och bilen går generellt bra förutom att oljetrycksmätaren visar ovanligt lågt tryck, skulle detta kunna hänga ihop eller är det 2 oberoende fall?
Juste, det är en 1.6l -93:a

Det måste vara läckage nånstans där du inte ser (t ex värmeelementet), eller dålig topp.

Hur mycket ligger oljetrycket på kall/varm motor?

På en kall motor så ligger den mellan 30-60 sen när motorn värms upp så sjunker den i princip till noll på tomgång och ca 15 vid 2000rpm. Luktade även i exp.kärlet och det luktar inte avgaser. Läste någonstans att om olje trycket är på 0 så går det i princip inte att köra bilen, men den här går fint och motortempen är i mitten

30-60 vaddå? PSI? Oljetryck mäts som regel i kg/cm2. Vad står på mätaren?

Oavsett är noll på tomgång väldigt obra. Du kan mäta trycket med extern mätare, kanske den bara spökar.

Yes PSI. Men kan detta hänga ihop med kylningsproblemet?

Nja, om du inte får vatten ner i oljan så tror jag inte det har nåt att säga,kyl och oljesystem är ju separerade.

Kolla det där med oljetrycket, motorras är inget kul.

Lägg papper under bilen och låt den gå en stund, varva lite då och då, så ser var det droppar ifrån. Om det inte droppar försvinner vatten genom avgasröret.

Har du kollat att mattan inte är våt inne i bilen?

Ok då var ju oljetrycksproblemet åtgärdat, petade lite på kontakterna till givaren och nu funkar det bra, ligger på 30 psi
Kylningen är fortfarande en fråga, mattan är inte blöt inuti och det kommer inte ut någonting ur avgasröret dock så såg jag några droppar under bilen idag, har inte hunnit lyfta upp och kolla än men det vore konstigt att 1 liter skulle hinna droppa ut på några mil eller?

Inte alls så konstigt. När otorn blir varm bildas det övertryck i kylsystemet, och då kan det rinna ut en del medan du kör.

Finns en  spårvätska man kan hälla i kylsystemet, typ 10 ml på 5 liter eller nåt sånt, som gör att den blir fluorescerande och syns när du lyser på den med UV ljus, även om det är en pytteliten droppe.

Intressant det där med självlysande vätskan
Aja, lyfter upp bilen imorgon och försöker spåra varifrån det läcker.

Det kan ju vara så att du har ett eller flera små läckage som gör att vattnet mer eller mindre förångas?