jag och en kompis höll på på en v70 och bytte lite grejer i framvagnen och då hade vi isär en drivaxel fast det inte var meningen.
Vi fick ihop skiten efter endel pill och alla kulor trillat ur ett antal gånger, och vi satte ihop den fel 2 gånger så det blev helt stum.
När man tittar in i drivknuten så är vartannat spår bredare än det andra, (det spår som är mellan kulspåren)
Om inte jag minns helt fel så ska man sätta ihop dom smalt spår mot smalt spår och visevarrsa. Detta är över en månad sen nu och bilen rullar utan problem och inge missljud, så allt som behövs är tålamod och endel tanke verksamhet.
Skulle det nu bli så att allt blir stumt så är det smalt spår mot brett spår man sätter ihop.
Hoppas det hjälpte nått.