3045
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Nollställa en 850 GLT efter att toppen vart av

Skriv svar
Dit solen aldrig når
163 Inlägg
5 augusti 2009
Trådstartare
#1
Som rubriken lyder , hur nollar jag en 20valve GLT motor efter jag har haft ned toppen. Hur skall det ställas ? Vad ska jag tänka på?
Audi A4 1.8T "Tyskan" (2002)
Citera
8 251 Inlägg
5 augusti 2009
#2
På vevaxeln få får man gå efter märket på drevet till kamremmen och det ska svara mot märket på oljepumpen.

På kammarna får man kolla på spåren i bakkant. Spåren ska va paralella med delningsplanet mellan över och underdel på toppen. Men spåren är excentriska. Och på isugskammen ska spåret lihha högt och på avgaskammen lågt.

Då står allt i 0.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
5 augusti 2009
#3
Har folk slutat köpa Haynes eller?  alla dessa tips, moment etc finns ju där. Extremt prisvärd bok!
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Citera
Mekaniker/Däckmontör
1 140 Inlägg
6 augusti 2009
#4
Haynes for life winkbig_smile
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök