Nån som har eller kanske känner nån som har chippat en escort mk5:a eller annan förgasarmotor ?
Vad händer med ett chip vad gör det och känner man av "effekten"

Märks inge större skillnad på "förgasarmotorer"....spara pengar till en bil me Turbo istället!

Det går inte chippa förgasar motorer.......


Förgasare är ett mekaniskt bränsle system och drivs inte med nån elktronik
man chippar bilar med eletroniskt bränsle system.

Så tyvärr, men det går ju o trimma ändå:)

Kamaxlar ,dubbla weber ,modda toppen lite mm

MVH Viktor

men vad är det för motor i en escort 1.6 s 91:A då ?? e de inte förgasarmotor eller vad kallas dem ? =S helt förvirrad

ninja_escort skrev:

men vad är det för motor i en escort 1.6 s 91:A då ?? e de inte förgasarmotor eller vad kallas dem ? =S helt förvirrad

Öhh vet du inte om du har förgasare eller direktinspurtning?
Om kärran heter "i" någonstans i modell namnet så har du direktinsprutning på kärran, men trimma är nog lite svårt utan lite större ingrepp, typ kammar, svänghjul, stakar o kolvar. Att chippa en sugmotor ger dig inte många pollar.. max några futtiga procent.

5-10 hk med en ny ford bos från motornord de skulle inte vara ett vanligt chip =S men haha vet låter lite korkad asså men vafan, sugis, direkt eller vanligt insprut samt förgasar fan håller ju inte reda på allt inte haha =S

har NÅN nå bra förslag på trim till just mitt as ? asså ett firma namn som utför skiten så man kan få ett prisförslag eller finns det nåt man kan göra själv ??? har dem flesta verktyg o e inte helt handikappad trots att jag inte visste vad det var för motor i min egen bil =S hahaha

byt bil och köp en färdig trimmad...

ninja_escort skrev:

har NÅN nå bra förslag på trim till just mitt as ? asså ett firma namn som utför skiten så man kan få ett prisförslag eller finns det nåt man kan göra själv ??? har dem flesta verktyg o e inte helt handikappad trots att jag inte visste vad det var för motor i min egen bil =S hahaha

Om man analyserar dina inlägg så ser man rätt snabbt att din mek kompetens sträcker sig till att knappt öppna motorhuven. Inget illa menat, alla är inte meckapor från början och man måste ju börja någonstans. Sälj eller skänk bort forden, det vinner du bara själv på, sen köper du dig en Saab eller volvo turbo som du antingen kör original eller låter trimma. Saab 900 turbo är billigast, och är en cool retro räcer. kom i håg att 25.000 mil då är bilen knappt inkörd ;)

nee motorer e inte min grej, men bilen är breddad och gundlackad samt har jag byggt et eget kjolpaket till den, kolla på bilderna.. och NEEJ fy helvete aldrig att jag gör mig av me forden haha

ninja_escort skrev:

nee motorer e inte min grej, men bilen är breddad och gundlackad samt har jag byggt et eget kjolpaket till den, kolla på bilderna.. och NEEJ fy helvete aldrig att jag gör mig av me forden haha

Då får du nog snällt nöja dig med de hästar du har, ska den trimmas så behövs stora och dyra ingrepp..

okey okey okey, nästa bil blir kanske men bara kanske en 740 tic, vad har dem flr effekt original ??

Det går att chipa en förgasarmotor, såvida bilen har elektronisk tändning. Som jag inte har en aning om om Escorten du pratar om har men. (Vet inte änns om det finns, men det är teknisk möjligt) Fast det låter lite onödigt att chippa en förgasarbil..

Som Viktor lite längre upp i tråden skrev så har en Förgasarmotor en mekaniskt bränsle & luft blandning.
En insprutarmotor har en databox som sköter bränsle & luftblandningen åt motorn, när man chippar databoxen så optimerar man blandningen av bränsle vs. luft och kan utvinna fler hästkraften, då speciellt i en Turbo-motor.

Kimmen skrev:

Som Viktor lite längre upp i tråden skrev så har en Förgasarmotor en mekaniskt bränsle & luft blandning.
En insprutarmotor har en databox som sköter bränsle & luftblandningen åt motorn, när man chippar databoxen så optimerar man blandningen av bränsle vs. luft och kan utvinna fler hästkraften, då speciellt i en Turbo-motor.

Det är inte i bränsleblandningen man får ut den höga effekten ur en turbobil! Det är det uppställda laddtrycket som gör de stora lyften vid chipning.