Stabilt går oftast bilen direkt efter chippning förutsatt att den är ok innan chippning, de flesta firmorna gör en koll av bilen innan chippning så de då kan visa om något inte är som det ska vara. Men tändstift och tändspolar är inte alls ovanligt att de är i dåligt skick på 1,8t motorerna.
Original kopplingen håller oftast utan beskymmer om man håller sig inom rimliga effektuttag och att den inte är trött innan chippning, men vid 9000 mil bör det inte vara några beskymmer.
Stiften skulel jag byta om jag vore dig oavsett om du ska chippa eller ej, stiften (NGK platina pfr6q) kostar strax över 180kr/st på mekonomnen, Berners har jag inte koll på vad de tar för stiften.
Okej okej, då har jag fått det mesta utrett! Blir nog chippning på powerchip.se någon gång framöver
Ni får gärna fortsätta diskutera och berätta om trimning här om Passat
