2505
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Montera laddtrycksmätare på volvo 945 LTT!?

Skriv svar
34 Inlägg
19 september 2009
Trådstartare
#1
Hej jag skullje gärna vilja ha hjälp med hur man monterar en laddtryckmätare?
Har monterat pysventil, så det är bara laddtrycksmätarn kvar:Pbig_smile
\/0£\/@
Volvo S70 "T5" (1998)
Volvo 764 877 "V8" (1986)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
19 september 2009
#2
Dra en slang från insuget till laddtrycksmätaren
Jonas
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Citera
34 Inlägg
20 september 2009
Trådstartare
#3
Ok tackar:D
\/0£\/@
Volvo 764 877 "V8" (1986)
Volvo S70 "T5" (1998)
Citera
334 Inlägg
20 september 2009
#4
är det inte bara till att ta bort kåpan under ratten och koppla in greja en t korsning till vakumslangen tryckslangen eller vad det heter under där och koppla in laddtrycksmätaren där och sedan jorda och så ? så gjorde iaf jag ^^
Just... Awsome!
BMW E46 320i (2002)
Citera
xcOOb
388 Inlägg
20 september 2009
#5
precis går o splitta nån bef slag från insuget
//Öberg
SkogenRacing TEAM - Gävle
Citera
542 Inlägg
22 september 2009
#6
Är på väg att montera laddtrycksmätare i min kärra(Seat Leon 20VT).

Undrar bara vad det är för T-kors alla pratar om?
Finns det ingen som har typ ett kopplingsschema på hur det ska se ut? Hade underlättat så man slipper lämna bort bilen för att få det gjort.
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
22 september 2009
#7
lmoberg skrev:
Är på väg att montera laddtrycksmätare i min kärra(Seat Leon 20VT).

Undrar bara vad det är för T-kors alla pratar om?
Finns det ingen som har typ ett kopplingsschema på hur det ska se ut? Hade underlättat så man slipper lämna bort bilen för att få det gjort.

T-kors är en plastbit med tre hål på som ser ut som ett T. Men slangen ska du dra ifrån insuget (mellan gasspjället och toppen) till mätaren. Och det med T-kors är ju för att det finns inte alltid lediga platser på insuget att sätta slang. Då sätter man ett T-kors och grenar en slang som redan sitter där.
Jonas
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
542 Inlägg
22 september 2009
#8
Så man kapar slangen efter insuget och kopplar in T-korset och tar "hålet" som blir över och drar till mätaren inne i kupén.
Tackar för det snabba svaret.
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
22 september 2009
#9
lmoberg skrev:
Så man kapar slangen efter insuget och kopplar in T-korset och tar "hålet" som blir över och drar till mätaren inne i kupén.
Tackar för det snabba svaret.

Ja någon slang kapar man, brukar sitta endel på insuget. Men det är principen ja.
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Citera
34 Inlägg
29 september 2009
Trådstartare
#10
Fan va nice ska fixa det på en gång:D
\/0£\/@
Volvo 764 877 "V8" (1986)
Volvo S70 "T5" (1998)
Citera
34 Inlägg
7 oktober 2009
Trådstartare
#11
Ska man skarva slangen där på bilden?
Det sitter en slang där som kommer från turbon och upp till insuget.

INte min på bilden...


https://www1.garaget.org/gallery/archive/126076/779149_cp07xk.jpg
Senast redigerat av Mr945LTT (7 oktober 2009)
\/0£\/@
Volvo 764 877 "V8" (1986)
Volvo S70 "T5" (1998)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
8 oktober 2009
#12
Japp det stämmer
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Citera
34 Inlägg
8 oktober 2009
Trådstartare
#13
Fy fan va nice;D
\/0£\/@
Volvo S70 "T5" (1998)
Volvo 764 877 "V8" (1986)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök