Mycket stadskörning?
Kallstart, en del stadskörning och att motorn vid acceleration dras över 2500rpm så drar det soppa.
Ecodriving med autolåda är att ha mjuk gas och knappt nudda den, så vill du minska förbrukningen - håll dig på lägsta tänkbara varv, inte över 2500 och du kommer se att det går ner.


(Varför just 2500rpm? Jag lyckades se bränslemappen i min 4wd, auto, 230hk men en annan tillverkare. Där skickar boxen in 3ggr så mycket bränsle vid 2800 som vid 2500rpm. Troligen då man inte behöver över 2500 vid annat än hård acceleration eller höga farter. Troligen har Volvo lagt en liknande mapp med liknande ökningar vid liknande varvtal. Detta är med andra ord inte exakt för din bil, men kommer troligen minska din förbrukning avsevärt.)

sirmiro skrev:

Mycket stadskörning?
Kallstart, en del stadskörning och att motorn vid acceleration dras över 2500rpm så drar det soppa.
Ecodriving med autolåda är att ha mjuk gas och knappt nudda den, så vill du minska förbrukningen - håll dig på lägsta tänkbara varv, inte över 2500 och du kommer se att det går ner.


(Varför just 2500rpm? Jag lyckades se bränslemappen i min 4wd, auto, 230hk men en annan tillverkare. Där skickar boxen in 3ggr så mycket bränsle vid 2800 som vid 2500rpm. Troligen då man inte behöver över 2500 vid annat än hård acceleration eller höga farter. Troligen har Volvo lagt en liknande mapp med liknande ökningar vid liknande varvtal. Detta är med andra ord inte exakt för din bil, men kommer troligen minska din förbrukning avsevärt.)

Jo det är ju mycket stadsköring och korta kallkörningar på morgon och eftermiddag till och från jobbet.
Försöker ligga på så låga varv som möjligt när den är kall + när det är kallt ute.

Men jag ska tänka på det du sa med att ligga under 2500rpm när den kall.. Tack för tipset