robert___j skrev:

tror bränsletrycks regulatorn e kass för dom första 7-8 sekunderna går den riktigt på kallstarts ventilen sen stängs den av och då får den inte tillräckligt med bränsle sätt en svets tång på returen och pröva om den går bättre gör den det får du pröva byta regulator mvh robert

F_Albers skrev:

robert___j skrev:

tror bränsletrycks regulatorn e kass för dom första 7-8 sekunderna går den riktigt på kallstarts ventilen sen stängs den av och då får den inte tillräckligt med bränsle sätt en svets tång på returen och pröva om den går bättre gör den det får du pröva byta regulator mvh robert

Okej, ska kika på det.
Några mer förslag?

NITROUS skrev:

skruva bort stiften och kolla färgen på dom. vita= det saknas soppa, svarta = för mycket soppa.

är dom vita kan det vara dålig soppapump, igensatt soppafilter, trasig BTR etc.

Slave_joe skrev:

plocka bort katalysatorn och kolla ifall den har blivit mos, då blir det stopp i systemet och bilen blir orkeslös och varvar inget..

Slave_joe skrev:

ok, du kanske har skrivit det nånstans. igensatt ljuddämpare då?

NITROUS skrev:

är gasspjällskontakten justerad rätt? provat koppla bort laddtrycksvakten?

Thiger_84 skrev:

Va samma problem med mina föreldras opel en gång. Gick bara varva den upp till typ 3500 rpm sen orkade den inte mer å de visade sig att en utav ljuddämprna hade gått sönder innuti så de hindrade avgasflödet. Prova att dela på avgasröret å kör en runda, de kostar ju inget.

Lycka till.   Mvh Patrik.

F_Albers skrev:

NITROUS skrev:

är gasspjällskontakten justerad rätt? provat koppla bort laddtrycksvakten?

Hur justerar man den då?
Laddtrycksvakten är bort kopplad.. För de är väl de som sitter under ratten typ?

NITROUS skrev:

F_Albers skrev:

NITROUS skrev:

är gasspjällskontakten justerad rätt? provat koppla bort laddtrycksvakten?

Hur justerar man den då?
Laddtrycksvakten är bort kopplad.. För de är väl de som sitter under ratten typ?

justera så att den klickar precis när du börjar öppna spjället.