vilken turbo val till Volvo 244 b230f konvertering jag vill ladda så  låga varv möjligt

vad tror ni om audi a4 1.8turbo turbo ?
jag ska ladda 0.4-0-6bar

Jag har dom här att erbjuda.



En glappar lite, 700:-
Den andra är kanonfräsh 1300:-

Mitsubishi 13C som sitter i vissa 740 och 940 är dimensionerat för åkgräsklippare och lämpar sig för låga varv.

ne tyvär tro dom är för stora vill ha ladtryck redan från 2.000 om det skulle gå... med 2.500 är väl tidigaste man kan komma men dom där lär ju inte skuta i väg fören 3.-4.000rpm

Får man fråga varför?

Kwek skrev:

Får man fråga varför?

motorn är helt orörd och tänkte jag ska inte ladda och vara så högt för då måste jag pillra med toppen som jag nog kommer få göra i alla fal... aja..  men jag tänkte motorn ska få så mycket hk/nm så tidigt som möjligt inan motorn hög varvar och böra slita för mycket på sig själv om turbon kickar i gång tidigare så kanske det håller för bruks användning och att det ska möjligen kunna dra 0.8 utan problem men den drar 0.8 nu på plan mark och med vind hehe...  ^^

obs jag vet jag stavar som skit..

Sluskk skrev:

men jag tänkte motorn ska få så mycket hk/nm så tidigt som möjligt inan motorn hög varvar och böra slita för mycket på sig själv om turbon kickar i gång tidigare så kanske det håller för bruks användning

Problemet med resonemanget det är att högt tryck på låga varv är ett bra sätt att knäcka vevstakar. Ska det hålla så är det bättre om trycket kommer sent.

Det är vridmoment, inte effekt, som dödar!

Sen har vi ju det här med besiktning också... du vet att det ALRDIG går att besikta lagligt med den motorn sen? om du inte bygger om till sugis varje gång du besiktar.

Och det kommer att bli som att köra en TD, inge kul alls.

AcesHigh666 skrev:

Sen har vi ju det här med besiktning också... du vet att det ALRDIG går att besikta lagligt med den motorn sen? om du inte bygger om till sugis varje gång du besiktar.

jo men du , den är redan besiktad
sen att ja jag roka plocka bort 5rör och 1 turbo varje gång... sen är det ca15skruvar/slang klämor

Känns som det lättaste borde vara att plocka på grejerna från en FT maskin från skroten typ.
13c aggregaten laddar på tidigt om det är det du vill.

Men varför inte byta till en turbomotor istället ?

Kan man inte göra en restriktor på 13c aggregatet för att pressa det att ladda tidigare?!? Bara en tankeställare..

air_denka skrev:

Kan man inte göra en restriktor på 13c aggregatet för att pressa det att ladda tidigare?!? Bara en tankeställare..

Nej, det lär bli svårt, eftersom en restriktor bara skulle göra saken sämre. Med minskat flöde och ökat mottryck så kommer den bara ladda och framförallt gå sämre.