3555
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Ändra ET (Offset) på fälgar

Skriv svar
Xenoholic
2 559 Inlägg
10 november 2009
Trådstartare
#1
Halloj
Har problem med att framhjulen käkar upp mina innerskärmar sad
Kan man svarva av insidan på fälgarna så att de hamnar längre in i hjulhusen = högre ET?
Hur mycket gods är det minsta man måste ha från insidan på bulthålet till anläggningsytan mot skivan?
Inga gissningar nu tack wink
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Citera
18 Inlägg
11 november 2009
#2
Bredda skärmarna.big_smile
Ford Mustang "Sodas" (1965)
Volvo 740 "voc" (1990)
BMW 325 cab "Sodas" (1988)
Citera
566 Inlägg
11 november 2009
#3
Mindre profil och bredd på däcken skulle göra susen!
Volkswagen Passat TDI (2006)
Mercedes S500 (2001)
Buick Electra 225 cab "Bjukken" (1965)
Citera
12 086 Inlägg
12 november 2009
#4
Min gissning (hihi) är att man kan svara bort max 3mm, man vill ju gärna ha kvar lite fälg att skruva i.
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
12 november 2009
Trådstartare
#5
sodavatten skrev:
Bredda skärmarna.big_smile

Visste den skulle komma wink
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
12 november 2009
Trådstartare
#6
81an skrev:
Mindre profil och bredd på däcken skulle göra susen!

Mindre profil tror jag inte jag vill ha, har ju 245-30-20" big_smile
Skulle helst inte vilja ha smalare däck heller hmm
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
12 november 2009
Trådstartare
#7
JapMax skrev:
Min gissning (hihi) är att man kan svara bort max 3mm, man vill ju gärna ha kvar lite fälg att skruva i.

3 mm räcker nog tyvärr inte sad

Tänkte att samma fälg kanske tillverkades lika, för att sedan svarva av anläggningsytan för att få olika offset hmm Eller så kanske det inte görs:P
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
12 november 2009
Trådstartare
#8
Skulle va kul om ni kunde kolla på era alu-fälgar hur mycket gods det är innanför själva koningen o in till insidan fälg smile så ska jag se vad jag har på mina.
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Citera
12 086 Inlägg
12 november 2009
#9
Aerocombi skrev:
JapMax skrev:
Min gissning (hihi) är att man kan svara bort max 3mm, man vill ju gärna ha kvar lite fälg att skruva i.

3 mm räcker nog tyvärr inte sad

Tänkte att samma fälg kanske tillverkades lika, för att sedan svarva av anläggningsytan för att få olika offset hmm Eller så kanske det inte görs:P

Jo, det är så det görs. Men man borrar även hålen efter offseten, vilket gör att om du svarar bort material så har du snart inget att bulta fast fälgen i.. där av problematiken.
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
13 november 2009
Trådstartare
#10
Har ring runt till 4 olika ställen o fått följande svar.

"Man måste ha kvar 3mm"
"Man måste ha kvar 5mm"
"Man måste ha kvar 10mm"
"Man får inte svarva nåt på insidan alls"

Undrar vem man ska tro på hmm
Nån som varit o mätt på sina fägar ännu?
Går ut o kollar mina nu smile
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
13 november 2009
Trådstartare
#11
Har varit ute o kollat på 4 olika fälgar nu och det var 7mm på samtliga.
Kom igen nu o hjälp mig tongue
Hur många mm har ni från insida fälg till koningen i bulthålet.
Kan man kanske ta några mm på bromsskivan med? smile
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Citera
Alltiallo - Styrlapp BE CE
559 Inlägg
13 november 2009
#12
Aerocombi skrev:
sodavatten skrev:
Bredda skärmarna.big_smile

Visste den skulle komma wink

Skulle nog säga att de blir de enklaste i ditt fall (du ville ju helst inte ha smalare däck).
Bara valsa skärmkanterna. Svarva i fälg å ev. skiva verkar dumt smile

Mvh Thomas
Mvh Thomas
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök