Är det en 318is med M42/M44 motorn är det en väldigt pålitlig motor, även om den naturligtvis kräver korrekt service. Men att den skulle vara känslig för oljebyten stämmer ej. Även en nyare 318i med M43 motorn hör till kategorin väldigt pålitliga bilar, men en 92a med M40 gör det inte. Citat från
www.autopower.se"M40 motorn som introducerades först 1988 har en felkonstruerad topp vilket gör att trycket på kamaxeln är dubbelt så hög som den borde vara. Som resultat av detta, slits kamaxel och kamrem väldigt fort. När BMW upptäckte felet sänktes bytesintervallet för kamremmen till 4000 mil. Sliten kamaxel resulterar i ett tickande ljud från motorn"
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.