Xuri skrev:

du tar i för lite eller så sitter de i spänn, testat sänka ner bakre biten lite ?

Xuri skrev:

Om downpipen sitter fast pga  labyrintätningen kan du slå å göra vad du vill, de är inte förrens den lossnat som du skadar pinnbultarna...visst man kan ju slå sönder bultarna också.

Xuri skrev:

ta fram gasvetsen å glödga de samt bruka lite våld...eller bara lossa bultarna å ut å kör som en idiot några km så lär de släppa, bara skruva dit muttrarna några mm så du har lite spel å inte tappar ner dp i marken

Linderoth skrev:

Xuri skrev:

ta fram gasvetsen å glödga de samt bruka lite våld...eller bara lossa bultarna å ut å kör som en idiot några km så lär de släppa, bara skruva dit muttrarna några mm så du har lite spel å inte tappar ner dp i marken

det skall jag prova men man förstör inget om man värmer eller??

Xuri skrev:

Linderoth skrev:

Xuri skrev:

ta fram gasvetsen å glödga de samt bruka lite våld...eller bara lossa bultarna å ut å kör som en idiot några km så lär de släppa, bara skruva dit muttrarna några mm så du har lite spel å inte tappar ner dp i marken

det skall jag prova men man förstör inget om man värmer eller??

flänsen kan ju bli skev om du värmer ojämnt, beror på om de är några spänningar i...å blir den skrev måste du plana eller köra med en tjock packning sen... jag tror de bästa är att lossa skruvarna och ut å köra lite...när du gasar så drar ju motorn framåt så de kanske vickar loss de...

värme i alla fall är de bästa för att få isär skiten...värme är otroligt bra till grejer som sitter pga av roset eller bara tajt inpressning

ToTTeN skrev:

på 1 minut har du väll knappast hunnit varmköra ordentligt. Är inte en liten repa du ska köra utan köra som en biltjuv en stund. höga varv och elaka växlingar

Annars mer våld och värma med gas svetsen. och sedan mer våld. du har väll lossat resten av avgas systemet?