Nej jag menar min bil. Har t7 styrsystem i min aero, den går inte efter att uppnå ett visst laddtryck. Den försöker uppnå en viss luftmassa, och då ökar den på laddtrycket tills den uppnåt den. Så det kan variera en del mellan max laddtryck i olika situationer.
Nej jag menar min bil. Har t7 styrsystem i min aero, den går inte efter att uppnå ett visst laddtryck. Den försöker uppnå en viss luftmassa, och då ökar den på laddtrycket tills den uppnåt den. Så det kan variera en del mellan max laddtryck i olika situationer.
Åfan, då har jag lärt mig något nytt. Men T5 har alltså ett stabilt laddtryck eller? oavsett temperatur, och luftmassa efter som den har en mapsensor?
Nej jag menar min bil. Har t7 styrsystem i min aero, den går inte efter att uppnå ett visst laddtryck. Den försöker uppnå en viss luftmassa, och då ökar den på laddtrycket tills den uppnåt den. Så det kan variera en del mellan max laddtryck i olika situationer.
Åfan, då har jag lärt mig något nytt. Men T5 har alltså ett stabilt laddtryck eller? oavsett temperatur, och luftmassa efter som den har en mapsensor?
0,8-1,4 är laddtrycket variabelt till, beroende på luftens tjockhet, tempratur osv.
Det är för att t7 alltid ska ge ett angivet moment, i 9-3 aero -02 är det skrivet till 280nm. nu på vintern så laddar troligtvis ingen orginal 9-3 aero över 1bar, tänk även på att laddtryckmätare inte visar laddtryck på bilar med t7, den visar luftmassan som motorn suger in.
Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.
det låter inte bra VonPluring, har du pystrimmat den eller? 
