2332
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

volvo 855 t5 2.3L 1994 inport

Skriv svar
16 Inlägg
2 augusti 2005
Trådstartare
#1
Hej jag ska byta min volvo v40 mot en volvo 855 t5 som har gott 18000mil och den blåruker  när man startar den och lita när man kör för det är turbo som ska bytas och kamremen är byt vid 12000mil och sen är in redningen sliten för förastolen har sprukit i en sum törs man byta eller köpa en sån bil?.

HJÄLP
volvo 855 t5.
Volvo 945 turbo (1996)
Citera
228 Inlägg
2 augusti 2005
#2
hur vet du att det är turbo då...kan ju lika gärna vara ventiltätningarna eller kolvringar....jag skulle då inte byta då men det är jag det...
RäZeR Matte hittar rätt i år.
familjeräzer på heltid
Saab 9-5 "aero" (2001)
Citera
VD / SPRINGPOJK
605 Inlägg
3 augusti 2005
#3
Låter farligt.

Jag har gjort många dåliga impulsbilköp, man ångrar sig alltid i slutändan.
Sälj v40:n och köp en annan 855 t5 istället du kanske får stoppa nån tusenlapp emellan. Men den blåröken kan ju kosta dig hur mycket som helst om du har otur!

Är ingen expert på motorer men jag skulle inte göra det!
Det krävs en stor man för att gråta, men en större för att skratta åt han!
Hummer H3 (2006)
Citera
10 287 Inlägg
3 augusti 2005
#4
Är du säker på att det är en 2.3L? Import brukar vara 2.0L.

Jag skulle passa_mig_väldigt_noga.

Och 18000 mil kan du aldrig lita på så det första du måste göra är en stor service med kamremsbyte.

Jag åker själv import (Audi A8) men då hade jag möjlighet att häva köpet då jag känner importören, bästa garagepolaren jobbar på Audi och jag kan hyfsat mycket om bilar.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
1939 Ford Hot Rod
7 svar
Senaste inlägget av Ford39 torsdag 12:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök