Tjena skulle vilja ha lite snabba svar från killar som har koll på vad dom säger helst från egna erfarenheter.
Har tänkt att skaffa detta kit från Tuning-import.

http://www.tuning-import.com/produkt.ph … &id=14

Vad mer behövs köpas ?
Förutom Rör till intercoolern?

tändning? Kamaxel? Vevstakar?

Idiot enkel fråga och vill ha väldigt enkla svar tillbaka.

Tack på förhand!

hur mycket ska du plocka ut då? du behöver rör till/från IC, Downpipe, olja till/från turbo,mappning,ev andra spridare samt större LMM, sen kan det vara ide att byta bränslepump mm

Tanken är väl att få upp den till iaf 280-300hk efter konverteringen. Vart hittar man rör till Ic ??

inte för att  vara den som är den, men varför pratar du inte med björn? han kan hjälpa dig me va du behöver då det är han som säljer grejorna och själv kör me samma saker på sin egen konverterade bil,,

_Hane_ skrev:

Tjena skulle vilja ha lite snabba svar från killar som har koll på vad dom säger helst från egna erfarenheter.
Har tänkt att skaffa detta kit från Tuning-import.

http://www.tuning-import.com/produkt.ph … &id=14

Vad mer behövs köpas ?
Förutom Rör till intercoolern?

tändning? Kamaxel? Vevstakar?

Idiot enkel fråga och vill ha väldigt enkla svar tillbaka.

Tack på förhand!

Du behöver inte öppna motorn. Vi har bromsat 346hk vid 0,6bar med orginal avgas på en m50b25vanos med tillhörande chip som vi säljer.

Du behöver spridare, rör (simons sportavgasdelar funkar bra att bygga med om man inte har vanan inne), oljetryckslang (kan jag ordna fram mot tillägg), en bit rör till oljereturen.

Det finns massa trådar om turbokonventeringar, enklast att titta i dem så ser du ungefär vad du behöver.

Bränslepumpen behöver du inte byta den räcker upp till 350hk.

Crille88 skrev:

inte för att  vara den som är den, men varför pratar du inte med björn? han kan hjälpa dig me va du behöver då det är han som säljer grejorna och själv kör me samma saker på sin egen konverterade bil,,

Vem är björn ??låter intressant den killen haha.

phonic

Tackar så mycket bra svar. har rätt bra koll på de nu, frågat en kompis här i kalmar så de blir fin fint!! tack iaf för svar

Du vet vad du ger dig in på va? Jag snackade med en som skulle sätta på det på min 325 e36 och han sa att det skulle kosta 50 000kr allt som allt (för en helt vanlig turbo inget monster) då skulle han fixa allt, sen så har jag hört att det inte går igenom bes så du får plocka av turbon varje gång. Det är vad jag har hört om bes iallfall.
Det är inte bara att sätta på en turbo man måste dra en massa..

Bakrani skrev:

Du vet vad du ger dig in på va? Jag snackade med en som skulle sätta på det på min 325 e36 och han sa att det skulle kosta 50 000kr allt som allt (för en helt vanlig turbo inget monster) då skulle han fixa allt, sen så har jag hört att det inte går igenom bes så du får plocka av turbon varje gång. Det är vad jag har hört om bes iallfall.
Det är inte bara att sätta på en turbo man måste dra en massa..

Det kostar inte 50 000kr att "snik konvertera" en M50 motor.

Nej det är enligt lagboken inte möjligt att besikta en M50 med turbo, men ibland går det ändå med tur/mutor.

Noxxer skrev:

Bakrani skrev:

Du vet vad du ger dig in på va? Jag snackade med en som skulle sätta på det på min 325 e36 och han sa att det skulle kosta 50 000kr allt som allt (för en helt vanlig turbo inget monster) då skulle han fixa allt, sen så har jag hört att det inte går igenom bes så du får plocka av turbon varje gång. Det är vad jag har hört om bes iallfall.
Det är inte bara att sätta på en turbo man måste dra en massa..

Det kostar inte 50 000kr att "snik konvertera" en M50 motor.

Nej det är enligt lagboken inte möjligt att besikta en M50 med turbo, men ibland går det ändå med tur/mutor.

Det var det han sa, han var trimmare och skulle köpa in allt själv och göra allt själv, Det kan gå ja men det är ju inte säkert, och då kan det kosta honom dyrt att få plocka ner den varje gång.

Bakrani skrev:

Noxxer skrev:

Bakrani skrev:

Du vet vad du ger dig in på va? Jag snackade med en som skulle sätta på det på min 325 e36 och han sa att det skulle kosta 50 000kr allt som allt (för en helt vanlig turbo inget monster) då skulle han fixa allt, sen så har jag hört att det inte går igenom bes så du får plocka av turbon varje gång. Det är vad jag har hört om bes iallfall.
Det är inte bara att sätta på en turbo man måste dra en massa..

Det kostar inte 50 000kr att "snik konvertera" en M50 motor.

Nej det är enligt lagboken inte möjligt att besikta en M50 med turbo, men ibland går det ändå med tur/mutor.

Det var det han sa, han var trimmare och skulle köpa in allt själv och göra allt själv, Det kan gå ja men det är ju inte säkert, och då kan det kosta honom dyrt att få plocka ner den varje gång.

Snik konvertera med det där kina kittet kostar inga 50.000

Snik turbokitt
5k på ebay
spridare 3k
slangar å rör 2k kanske?
soppa pump 1k
anpassat chipp 3k
Avgassystem 1500
mls packning och arp bult 5k i sverige

och självklart lite mätare kanske en bredbandslamba och oförutsedda utgifter.
Med detta så kan man NOG ladda 0.7 eller dyligt och kanske få ut 300 hkpå hjulen.

Sedan är det bara och ta hammare och spik och börja såga.

Säg gärna emot mig om ni tror/vet jag har fel

ToTTeN skrev:

Snik konvertera med det där kina kittet kostar inga 50.000

Snik turbokitt
5k på ebay
spridare 3k
slangar å rör 2k kanske?
soppa pump 1k
anpassat chipp 3k
Avgassystem 1500
mls packning och arp bult 5k i sverige

och självklart lite mätare kanske en bredbandslamba och oförutsedda utgifter.
Med detta så kan man NOG ladda 0.7 eller dyligt och kanske få ut 300 hkpå hjulen.

Sedan är det bara och ta hammare och spik och börja såga.

Säg gärna emot mig om ni tror/vet jag har fel

Typ så en polare har gjort fast ta bort chip och sätt 10k för ett Vems istället, då plockar man ut 400hk

JoeyJ skrev:

ToTTeN skrev:

Snik konvertera med det där kina kittet kostar inga 50.000

Snik turbokitt
5k på ebay
spridare 3k
slangar å rör 2k kanske?
soppa pump 1k
anpassat chipp 3k
Avgassystem 1500
mls packning och arp bult 5k i sverige

och självklart lite mätare kanske en bredbandslamba och oförutsedda utgifter.
Med detta så kan man NOG ladda 0.7 eller dyligt och kanske få ut 300 hkpå hjulen.

Sedan är det bara och ta hammare och spik och börja såga.

Säg gärna emot mig om ni tror/vet jag har fel

Typ så en polare har gjort fast ta bort chip och sätt 10k för ett Vems istället, då plockar man ut 400hk

Hur mycket skulle det kosta och sätta på allt det på bilen?

Bakrani skrev:

JoeyJ skrev:

ToTTeN skrev:

Snik konvertera med det där kina kittet kostar inga 50.000

Snik turbokitt
5k på ebay
spridare 3k
slangar å rör 2k kanske?
soppa pump 1k
anpassat chipp 3k
Avgassystem 1500
mls packning och arp bult 5k i sverige

och självklart lite mätare kanske en bredbandslamba och oförutsedda utgifter.
Med detta så kan man NOG ladda 0.7 eller dyligt och kanske få ut 300 hkpå hjulen.

Sedan är det bara och ta hammare och spik och börja såga.

Säg gärna emot mig om ni tror/vet jag har fel

Typ så en polare har gjort fast ta bort chip och sätt 10k för ett Vems istället, då plockar man ut 400hk

Hur mycket skulle det kosta och sätta på allt det på bilen?

Menar du att lämna in det?
En heeel del.
För det är en massa småsaker som ska göras också som tar tid.

Bakrani skrev:

Hur mycket skulle det kosta och sätta på allt det på bilen?

Man trimmar/meckar motor själv... skulle aldrig lämna bort något och få det gjort. Då är det inte min bil längre.

jag kan meddela att de där turbokittet var dyrt!!!!

beställde direkt från usa istället så har du hem de för typ 5k istället å så har du 2000kr över å slänga på mer optimering ^^