Har en Audi 80 1.8s från -87. Har bytt kolen till generatorn men den vill endå inte ladda på låga varv. Däremot på höga varv laddar den kanon.

Vad kan va felet? Något simpelt? Eller är en spekulation som att leta en nål i en höstack?

Tacksam för svar!!

/Alex

Dålig jord kanske? Är väl typ standard på gamla audisarna...

Lyser batterilampan när tändningen är påslagen?
Lyser batterilampan när motorn går på låga varv?
Hur höga varv måste motorn ha för att det ska ladda?

Batterilampan lyser när tändingen är på, men när man startat den med ljusen påslagna slocknar den.
Batterilampan lyser även då bilen är på men man slagit av ljusen på bilen, dock när man sätter på ljusen så slocknar batterilampan.

Man ser på halvljusen och instrumentbelysningen att den får en "kick" vid ca 3-4 tusen varv.

Kan även tillägga att generatorn låter lite väl mycket. Lixom ett lite rasslande ljud.

Lite skumt att batterilampan slocknar när du vrider på lyset, det hade varit mer logiskt att den började lysa när du vrider på lyset (pga att det drar mer ström).

Med tanke på att generatorn verkar ha en del oljud så bör du kolla upp den när motorn är avslagen. Ta loss drivremmen och känn efter om det glappar i generatorns axel. Ta även loss regulatorn och kika hur det ser ut inuti generatorn på släpringarna där kolen ligger emot. Det ska inte vara en massa repor eller annan skada där.

Kolla också kablarna som sitter på generatorn så att de inte har trasiga höljen eller att metalltrådar kan ta mot jord.

Tycker också det är konstigt att batterilampan lyser då ingen el är på men då man slår på elen så slocknar den. Kan tillägga att vindrutertorkarna också lider av detta problem, d.v.s att dem knappt orkar röra sig förs än man varvar upp motorn.

Kan ett byte av generatorn va att föredra?

Tack för ditt tips, åker till garaget i morgon efter jobbet och börjar felsöka generatorn lite bättre då.