tjena håller på att byta låda i min 740 satt en automat ska på en M47a
har annan bakaxel men undrar vart jag hittar märkningen pga det kanske är samma på den som sitter där, så man slipper massa jobb

det hela handlar om en Volvo 744 Tic 90a

Mvh Rudolfsson

Lyft upp bakaxeln, snurra hjulen och kolla.

Ska sitta en lapp på bakaxelns vänstra sida, men de försvinner ibland, eller blir begravda under skit.
Finns det ingen lapp du har 2 alternativ.

Endera titta på kronhjulet vad den har för utväxling.
Det är speciellt 4 st siffror som är intressanta det ”höga” nr är antal kuggar på ditt kronhjul och det ”låga”
är antal kuggar på pinionen.
Genom att dela kronhjuls kuggarna med pinionen får du fram vilken utväxling du har. Tex 39/11=3:54


Eller hissa upp baken på bilen och snurra på ett hjul,
om det andra hjulet snurrar med åt samma håll så har du en diffbromsad axel.
Snurra då hjulet 10 varv och räkna antalet varv som kardanaxeln snurrar,
dividera dessa varv med 10 så får du utväxlingen given.

Om det andra hjulet inte snurrar med eller åt andra hållet
så har din axel en öppen differential.
Gör på samma sätt som innan men dividera kardanvarven med 5 i stället.

är inte säker på de jag säger nu, men kan man inte se på bakaxeln vilken utväxling den har? på de dära locket som sitter för diffen ? är väl 1031 eller 1030 ? 1031 har en "knöl" på locket, 1030 saknar "knölen"?

Mvh WalliN

1030/1031/1041 har inget med utväxlingen att göra.
Är bara vilken sorts axel det är.

Axel  :  Utväxling

1030  :  3,54 3,73 3,91 4,10 4,30 Klenare axel Äldre 240,740
1031  :  3,15 3,31 3,54 3,73 3,91 4,10 Starkare axel 240, 260, 740, 760, 940
1041 är som en 1031 men har slungdiff.

1030 rymmer 1,3 liter olja
1031 rymmer 1,6 liter olja

PWalliN skrev:

är inte säker på de jag säger nu, men kan man inte se på bakaxeln vilken utväxling den har? på de dära locket som sitter för diffen ? är väl 1031 eller 1030 ? 1031 har en "knöl" på locket, 1030 saknar "knölen"?

Mvh WalliN

Louksor skrev:

1030/1031/1041 har inget med utväxlingen att göra.
Är bara vilken sorts axel det är.

Axel  :  Utväxling

1030  :  3,54 3,73 3,91 4,10 4,30 Klenare axel Äldre 240,740
1031  :  3,15 3,31 3,54 3,73 3,91 4,10 Starkare axel 240, 260, 740, 760, 940
1041 är som en 1031 men har slungdiff.

1030 rymmer 1,3 liter olja
1031 rymmer 1,6 liter olja

PWalliN skrev:

är inte säker på de jag säger nu, men kan man inte se på bakaxeln vilken utväxling den har? på de dära locket som sitter för diffen ? är väl 1031 eller 1030 ? 1031 har en "knöl" på locket, 1030 saknar "knölen"?

Mvh WalliN

okey då vet jag, sa som sagt att jag inte var säker menmen.. nu är jag säker iaf