Har kollat upp från Jp motorsport vad lite delar skulle kosta bla
*Kolvringar alla 4 cylindrar
*axillager
*trimkamsats "fjädrar o lyftare + ventilpackningar"
*topplocksbultar
*vevlager
*lager till kammen

Kommer inte ihåg om de var något mer..

Men tror ni det är värt ca 9000kr, bara kamsatyesen kostade ca 6000kr o resten ca 2600kr

Hur många hks trot ni jag kan få upp min lilla fiesta i?

Blir xr3i:s väellåda samt grenrör med 2œ" system efter
Samt k-jetronic

kolla på www.fmcs.nu efter ngn som har gjort ngn motor konvertering.Jag vet att alla ford 4cyl motorer har samma sprängkåpe mönster upp till -03

Jag tror du kan få tag på en billigare zetec motor med större cylinder volym och komma upp i lika många hk som kamaxel satsen till din modell.

Jo det blir en schysst sleeper Kör på om du känner att du har råd

tycker jag allt det är roligt med lite udda saker

fick lite tips av brorsan att kolla på ford om de kan fixa dessa saker... isåfall kan jag få schyssta rabatter

Jag får bara ca 25hk mer utav att trycka ner xr3i motorn som jag håller på att renovera... men med tanke på att kammen o de flesta delarna är helt slut så byter jag till en trimkam o nya lager osv... Så jag tycker endå att det bör bli runt 110hk+

och från orginal 80hks så blir det en effektökkning på 30hk i en bil som bara väger 900kg..

Spjutski skrev:

Låter ju onekligen ganska gött. Hur många hästar har du orginal i xr3i motorn? Jag hade en Escort xr3i från 86 och den hade 105 hk orginal.

/Micke

Japp det stämmer bra.. ca 105hk+-

Porta toppen max lätta svänghjulet och släng på en turbo