Hej håller på o turbokonverterar min bmw.. Oljesmörning osv har jag löst men sen är det 2 rör till vattenkylning på turbon 940 13c turbo. Hur ska detta lösas ? ena slangen från behållaren och den andra till ? TEX!! Charlie
Har man bara en slang från behållaren får man väl inget flöde värt att tala om? På saab 9000 har de ett särskilt hål rätt högt upp på blocket som man tar vattnet ifrån.
går nog bra att köra utan också! Om du ska bara köra på gatan klarar du nog dig bra, kyler nog vad som behövs.. Men inte bliir de ju sämre av att koppla vattnet förståss men bara så du vet!!
MVH!
Bygger M20 turbo!
Ekonomin, drömmarnas största fiende!
Har man bara en slang från behållaren får man väl inget flöde värt att tala om? På saab 9000 har de ett särskilt hål rätt högt upp på blocket som man tar vattnet ifrån.
Har man bara en slang från behållaren får man väl inget flöde värt att tala om? På saab 9000 har de ett särskilt hål rätt högt upp på blocket som man tar vattnet ifrån.
Längst ner på vattenpumpen menar du?
Är det verkligen på vattenpumpen den sitter? Jag var tvungen att byta röret på min 9000 och jag vill mig minnas att den bara satt i en sådan där bult med hål i (vad de nu heter) rakt in i högra sidan på blocket (sett framifrån). Men det var ju snart 2 år sedan så jag kommer säkert ihåg fel.
Har man bara en slang från behållaren får man väl inget flöde värt att tala om? På saab 9000 har de ett särskilt hål rätt högt upp på blocket som man tar vattnet ifrån.
Längst ner på vattenpumpen menar du?
Är det verkligen på vattenpumpen den sitter? Jag var tvungen att byta röret på min 9000 och jag vill mig minnas att den bara satt i en sådan där bult med hål i (vad de nu heter) rakt in i högra sidan på blocket (sett framifrån). Men det var ju snart 2 år sedan så jag kommer säkert ihåg fel.
Inte in i blocket men däremot in i toppen. O hålskruv är namnet på "en sådan där bult med hål i"
>>takidas, du skall koppla en anslutning till vattenpumpens trycksida ohc den andra till sugsidan. Har inga konkreta förslag på var du kan koppla då jag inte kan bilmodellen.
Är det verkligen på vattenpumpen den sitter? Jag var tvungen att byta röret på min 9000 och jag vill mig minnas att den bara satt i en sådan där bult med hål i (vad de nu heter) rakt in i högra sidan på blocket (sett framifrån). Men det var ju snart 2 år sedan så jag kommer säkert ihåg fel.
Du menar returen du, den som går ihop med förvärmning av vevhusventilation oh spjällförvärmning? Returen är ju egentligen ganska oviktig, går ju att ansluta in i behållaren eller lite var som, mer intressant att hitta vatten som har lite mer tryck på sig, vid pumpen alltså...
Om du ska bara köra på gatan klarar du nog dig bra, kyler nog vad som behövs.. Men inte bliir de ju sämre av att koppla vattnet förståss men bara så du vet!! 
