Hej!

Det är så att min audi 80 1,8s av årsmodell 1991 drar på tok för mycket bensin. I höstas när jag köpte bilen körde jag strax över 90mil på 70L bränsle. Nu kommer jag bara runt 70-75 mil på samma mängd bränsle. Även märkt att bilen rycker lite under acceleration och är lite slöare än vanligt. Bilen kommer upp i normal arbetstemp.

Någon idé på vad det kan vara som spökar?

Det första jag hade kollat upp är iaf Lambdasonden även lmm

Nurminen_ skrev:

Det första jag hade kollat upp är iaf Lambdasonden även lmm

jo har funderat på den. lmm?

Olja,Oljefilter, Stift, luftfilter och Bensinfilter är alltid en bra början. Gå över motorutrymmet grundligt och kolla efter torrsprucka/trasiga slangar. Tjuvluft är ett rent helvete att hitta ibland.

Ja byta Lambdasond, "vanligt fel på dessa"

lmm - luftmängdmätare

Zoki skrev:

Ja byta Lambdasond, "vanligt fel på dessa"

lmm - luftmängdmätare

okey har tänkt att beställa från skruvat.se ska man ta den lambdan som är original eller ska man gå på en som är universal? är det någon större skillnad?

icemania88 skrev:

Hej!

Det är så att min audi 80 1,8s av årsmodell 1991 drar på tok för mycket bensin. I höstas när jag köpte bilen körde jag strax över 90mil på 70L bränsle. Nu kommer jag bara runt 70-75 mil på samma mängd bränsle. Även märkt att bilen rycker lite under acceleration och är lite slöare än vanligt. Bilen kommer upp i normal arbetstemp.

Någon idé på vad det kan vara som spökar?

min golf 2 från 91 har samma skit mer eller mindre.. 1,8l motor modell RP rycker i axande och DÖR när jag ger full gas. dricker soppa mera, och har normal arb.temp.

är det lambdasonden på min med då eller? jag har bytt bränslefilter och luftfiltret är bra.
ska byta olja och oljefilter i veckan, samt snacka med VAG om hur man ställer tändningen.
ska sedan köpa ny vevhusventilation. ven om jag nu gjort rent den jag har eftersom den var full med gucka.

Testa mät lambdasonden innan ni chansbyter.


Mvh Tommy

te_wik skrev:

Testa mät lambdasonden innan ni chansbyter.


Mvh Tommy

kan man göra det på närmsta bensinmack eller måste man in på en VAG verkstad?

hittade denna länk i en annan tråd ang. lambdasonder
http://nordicaudi.com/index.php?url=ark … p&var=

icemania88 skrev:

Nurminen_ skrev:

Det första jag hade kollat upp är iaf Lambdasonden även lmm

jo har funderat på den. lmm?

är det möjligt så att lmm står för luftmassemätare? jag vet inte, men jag tror jag har ju liknande problem på min golf så.. vad har du för motor? jag har motorkod RP

icemania88 skrev:

Zoki skrev:

Ja byta Lambdasond, "vanligt fel på dessa"

lmm - luftmängdmätare

okey har tänkt att beställa från skruvat.se ska man ta den lambdan som är original eller ska man gå på en som är universal? är det någon större skillnad?

Nascom:se har bra modellanpassade lambder till bra pris...bättre än köpa univerial där du måste klippa o skarva sladdarn...bättr att bara plugga in

frisedel skrev:

icemania88 skrev:

Nurminen_ skrev:

Det första jag hade kollat upp är iaf Lambdasonden även lmm

jo har funderat på den. lmm?

är det möjligt så att lmm står för luftmassemätare? jag vet inte, men jag tror jag har ju liknande problem på min golf så.. vad har du för motor? jag har motorkod RP

har motorkod PM

jag ska till VAG imorgon och få deras chefsmek. att testköra min bil. så ska vi se vad felet kan vara och om det kanske kan hjälpa dig?
hoppas hoppas

icemania88 skrev:

te_wik skrev:

Testa mät lambdasonden innan ni chansbyter.


Mvh Tommy

kan man göra det på närmsta bensinmack eller måste man in på en VAG verkstad?

Det kan du göra hemma om du har en multimeter.



Mvh Tommy

var hittar man kontakterna till lambdan?

min sitter precis bakom motorn. eller jag TROR det är den i alla fall..

Hittar ni inte kontakten så följ kablarna från lambdan mot torpedväggen.



Mvh Tommy

te_wik skrev:

Hittar ni inte kontakten så följ kablarna från lambdan mot torpedväggen.



Mvh Tommy

bra tänkt