Ja som skriften säger, har en v70 från 98 med 2,5t motorn, något speciellt ja behöver tänka på om ja vill montera en öppen dump? eller ska ja skita i det? Frågan är inte om man ska ha det eller inte för de är fräckt eller töntigt, utan kan bilen bli lidande av de eller tjänar den på de?
Laddtryck är beroende framkallande, speciellt i en 16liters Turbo diesel V8;)
bilen funkar alldeles utmärkt som volvo byggde den. dvs med återcirkulerande avlastningsventil direkt på turboaggregatet. finns inget att vinna med att byta dumpventil, såvida den inte är sönder. då vinner du på att byta till en som är hel. att byta från det som sitter i dagsläget till en öppen, är inget o rekomendera då din bil ska köras som den är nu, självklart e detta upp till dig och det går att få de o funka med öppen dump,
Vill du ha öppen så är det bara att montera och åka med den. Enda du behöver tänka på är att göra en seriös monter och justering samt att skippa alla billiga ventiler av beklaglig kvalitet.
Jag blev avrådd att köra med öppen dump av Autotech då dom har installerat det och kunderna har kommit tillbaka 20min efter och sagt att bilen går sämre med dumpen.
Jag blev avrådd att köra med öppen dump av Autotech då dom har installerat det och kunderna har kommit tillbaka 20min efter och sagt att bilen går sämre med dumpen.
Går den sämre så har man 2 alternativ på orsak: antingen är ventilen kass eller så är montering / justering inte korrekt.
Jag blev avrådd att köra med öppen dump av Autotech då dom har installerat det och kunderna har kommit tillbaka 20min efter och sagt att bilen går sämre med dumpen.
Går den sämre så har man 2 alternativ på orsak: antingen är ventilen kass eller så är montering / justering inte korrekt.
Vad vet jag...det va det som killen på Autotech sa till mig iaf...men till frågan!
Ja tycker att du inte behöver öppen dump, chippa bilen och annat filter så dumpar det ändå
