Hej hej, jag undrar hur man får blinkerserna fram och på sidorna att lysa & givetvis blinka när man blinkar...

Och är detta lagligt o ha det så?
Vad säger dom på besiktningen?

(Har en volvo 960 om det nu spelar roll)

(Vet att det finns tråd om detta men jag har letat lite i forumet men hitta inte)

Tack på förhand

dyGGz skrev:

Hej hej, jag undrar hur man får blinkerserna fram och på sidorna att lysa & givetvis blinka när man blinkar...

Och är detta lagligt o ha det så?
Vad säger dom på besiktningen?

(Har en volvo 960 om det nu spelar roll)

(Vet att det finns tråd om detta men jag har letat lite i forumet men hitta inte)

Tack på förhand

Är ej lagligt/går ej igenom besiktning.

Alternativ 1:
Plocka bort jord kabeln från blinkerslampan och dra en +kabel från tex varsel-ljus eller via en strömbrytare till blinkerslampans jord-sida.
eftersom plus-sidan på lampan är jordad genom reläet när lampan normalt är släckt så får du omvänd funktion. I "släkt läge" lyser lampan och i "tänt läge" är den släkt.

Således är lampan tänd tills du slår på blinkersen och då börjar den blinka.

Alternativ 2:
koppla bort plus-kablen på blinkers-lampan. kopla istället in en konstant +kabel till blinkers-lampan via ett växlande relä.
Koppla kabeln från blinkers-reläet, som tidigare gick till lampan, som styr ström till det växlande relät.
Lampan lyser tills du slår på blinkersen då den börjar blinka eftersom strömen från blinkers-reläet bryter det växlande reläet.

Sido blinkersen får lysa om blinkfunktionen finns kvar.
Alternativ 3 e att ordna USA framblinkers till din 940 då sitter det en dubbelpolig lampa 21/5w så då ligger blinkersen på 21w å parkeringsljuset på 5w tråden

så de e lagligt då? för jag har hört av massa olika att de e lagligt men mest säger folk att de inte e lagligt!! :S..

jag har fattat att det är olagligt på bilar efter typ -84 el -85
jag har själv kopplat lysande blinkers men har en strömbrytare så jag kan växla mellan vanligt blinkande och lynandeblinkande

Det är i inga fall lagligt med orange positionsljus framåt, som jag förstått det. tidigare ägare på min bil fick nedslag på detta på vanliga besiktningen efter att på nåt sätt ha klarat sig genom regbesiktningen med USA-kopplade ljus. men jag har kopplat det så det lyser "som det ska" på min bil igen, sen rycker jag bara en sladd inför besiktningen..

blev ganska skitnödig i början när jag mötte polisbilar osv, men ingen har jagat ikapp eller liknande. har dock inte hamnat i någon trafikkontroll än, kan ju hända att man får böter och måste ombesiktiga isåfall..

de flesta lastbilar har gult ljus på sidan av bilen, så varför skulle inte personbilar få ha de ?

såhär säger den lag jag vet om..

Det är lagligt med oranget ljus fram, såvida det är orginal.. alltså att d suttit där sedan fabrik.

I alla andra fall är det inte lagligt, om du konverterar om till US-blinkers i efterhand!

Gäller samma regler för US-blinkers mä konstantljus som för p-ljuset, dvs. bara gult lr vitt ljus. Om det då som jag sagt tidigare inte är org. från fabrik

MVH falk

ToXtreme skrev:

såhär säger den lag jag vet om..

Det är lagligt med oranget ljus fram, såvida det är orginal.. alltså att d suttit där sedan fabrik.

I alla andra fall är det inte lagligt, om du konverterar om till US-blinkers i efterhand!

Gäller samma regler för US-blinkers mä konstantljus som för p-ljuset, dvs. bara gult lr vitt ljus. Om det då som jag sagt tidigare inte är org. från fabrik

MVH falk

min bil hade original från fabrik, det gick inte

Konstigt, d ska ha gått, måste vart ett par riktigt petiga gubbar du råka ut för^^

ToXtreme skrev:

Konstigt, d ska ha gått, måste vart ett par riktigt petiga gubbar du råka ut för^^

det var förgående ägaren, inte jag. Bilen hade gått genom Regbesiktning -97, men vid kontrollbesiktning -99 fick bilen underkänt, trots överklagande gick det inte att få dem att fatta att de godkänt bilen i befintligt skick två år tidigare (då även med rödblinkande bakblinkers) men fick koppla om ljuset enligt svensk standard för att gå genom.

Gäller vissa andra regler för bilar som importeras som flyttgods och arvegods, bla snällare regler för indikatorfärg osv, vet inte om det även gäller positionsljus fram.

Det är skillnad på fram och på sidorna. Vad lagen säger om just detta ämne lämnar jag osagt, men orange ljus får lysa på sidorna eftersom detta räknas som positionsljus.
Framåt är det endast vitt och gult som får lysa.

Tega skrev:

Det är skillnad på fram och på sidorna. Vad lagen säger om just detta ämne lämnar jag osagt, men orange ljus får lysa på sidorna eftersom detta räknas som positionsljus.
Framåt är det endast vitt och gult som får lysa.

Det stämmer, men jag tror inte att man får ha samma lampa till både sido-positionsljus och blinkers

Peacerich skrev:

Tega skrev:

Det är skillnad på fram och på sidorna. Vad lagen säger om just detta ämne lämnar jag osagt, men orange ljus får lysa på sidorna eftersom detta räknas som positionsljus.
Framåt är det endast vitt och gult som får lysa.

Det stämmer, men jag tror inte att man får ha samma lampa till både sido-positionsljus och blinkers

Nä, precis. Som jag fattat det måste man skaffa seperata lamphållare isåfall.