Tja!

Va nyss ute o körde crossen en sväng och upptäckte ett störigt jävla problem.. De är en 300cc 2 taktare..
Alltid när de är natt så går den som bäst? Hur i helvette..?

Jag vet att man uppfattar farten som högre när de är mörkt ute, men detta har eftertraktat mig sedan moppeåldern.. 2 takten har alltid gått snabbast när de är kväll / natt.. Oavsett 50, 70 eller 300cc :S

Är de bara jag som tycker de? Kan de vara så att de är svalare = bensinen har högre densitet? För jag är 100% säker på att de absolut inte har med kylningen och göra!

Kallare luft är mer kompakt. Och på så vis får motorn in mer luftmassa och därmed mer soppa.
Så därför gäller det alla motorer, ja inte el-motorer då men ni fattar.

Brumbrum

Stämmer bra det.

Hmmm.. Stämmer nog bra de! Tack för svaret! ;D

det är nog bara inbillning skulle jag tro då det känns som att det går snabbare när de är mörkt + att det är tystare ute så att motorljudet hörs mycket mer, visst du kanske får ytterst lite mer effekt när det är svalare ute men är nog till största del inbillning

laaaarsson skrev:

det är nog bara inbillning skulle jag tro då det känns som att det går snabbare när de är mörkt + att det är tystare ute så att motorljudet hörs mycket mer, visst du kanske får ytterst lite mer effekt när det är svalare ute men är nog till största del inbillning

Faktiskt inte.. Den ökar med några hundra RPM mer när de är natt.. Som sagt.. Har nog me att de är svalt ute och göra..

Dannii skrev:

laaaarsson skrev:

det är nog bara inbillning skulle jag tro då det känns som att det går snabbare när de är mörkt + att det är tystare ute så att motorljudet hörs mycket mer, visst du kanske får ytterst lite mer effekt när det är svalare ute men är nog till största del inbillning

Faktiskt inte.. Den ökar med några hundra RPM mer när de är natt.. Som sagt.. Har nog me att de är svalt ute och göra..

Mer syre i luften!

JA precis, det rymmer mer syremolekyler i luften när det är kallt, detta märktes väldigt bra på natten när man körde moppe som ung.

2ooSX skrev:

Så nu börjar man väl snart höra "nja.. ja kom lite efter.. bara för att de va dag, varmare luft.. men o mde va kväll hade ja dragit han!!"


Edit: iofs så går den andra bilen bättre på kvällen också, men skit samma

Vill man ha snabba(re) varvtider är det natten som gäller

det beror på att det är fuktigare ute på sommar kvällar

min moppe gick alltid bäst på natten

Min moppe gick bäst dag som natt

JapMax skrev:

Min moppe gick bäst dag som natt

+1   Hade samma "problem"  ;P

Prova då köra när det är dimma ute så ska du få se på grejer.
Se om du märker någon större skillnad =]

Men det brukar ju snackas om "moppe-effekten" lite då och då.
Svaret har du redan fått och jag upplevde samma sak.

zakademus skrev:

Prova då köra när det är dimma ute så ska du få se på grejer.
Se om du märker någon större skillnad =]

Men det brukar ju snackas om "moppe-effekten" lite då och då.
Svaret har du redan fått och jag upplevde samma sak.

Dimma, det är rena "turbon" för en 2t i mindre kubikklasserna... Gärna över en asfaltsväg med ängar på sidorna, då jäklar märktes det skillnad i ork! Mycket syrerik luft som har låg o fin temp, vad har man intercooler för tror ni...