3683
Sök
Index
>
Generell felsökning

Knepig aceleration saab 9-5 aero nordic st2

Skriv svar
43 Inlägg
8 juli 2010
Trådstartare
#1
Hoj!

Har en saab 9-5 aero -02 nordic steg 2 som beter sig lite halvkonstigt vid aceleration.

Om man åker på 3an i ca 60km/h, o stämplar fullgas så går den hur fint som helst fram till ca 80. När man kommer upp i 80km/h tar den en liten paus i acelerationen (turbomätaren är fortfarande i halva röda fältet) för att sedan vid typ 95-100km/h gå för fullt igen.

Någon som har någon ide om vad som kan vara fel.?
SAAB = Saab Automobile Absolut Bäst
Citera
724 Inlägg
8 juli 2010
#2
vid 80km/h på 3:an borde du ha fullt ladd..kan ju va att den dra tjuvluft, börja iaf att kolla alla slangar osv.
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
Nordic Tuning i Norrköping
839 Inlägg
8 juli 2010
#3
Hej!

Pröva med en annan tändkassett. Låter som att den sänker laddtrycket för att det spikar.
Vad är det för fel på folk?
På det här forumet diskuterar man inte längre, man skriver +1.
Saab 90 "Ombudsman of Destruction" (1987)
Citera
43 Inlägg
8 juli 2010
Trådstartare
#4
UhrJr skrev:
Hej!

Pröva med en annan tändkassett. Låter som att den sänker laddtrycket för att det spikar.

Ok, tack! Det ska jag göra, är det skadligt för motorn om man kört med det så ett tag?

Vad är "spikar" igentligen?
Senast redigerat av AIK-1891 (8 juli 2010)
SAAB = Saab Automobile Absolut Bäst
Citera
724 Inlägg
8 juli 2010
#5
att man har okontrollerad antändning av bensinen
dvs att bensinen själv antänds i fel tid i komp./antändnings cyckeln.
detta pga av att värmen/trycket är förhögt lr för lite besin/för lågt oktan tal så bensinen självdetonerar.
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
43 Inlägg
8 juli 2010
Trådstartare
#6
Aha..
Så kan man bli av med spikningar om man tankar 98 eller v-power ist. för 95?
SAAB = Saab Automobile Absolut Bäst
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
8 juli 2010
#7
chippade bilar ska väll köras på 98 okt för max prestanda.. prova att byta kasseten med nån polare och se om det blir någon skillnad
2slow
Citera
Nordic Tuning i Norrköping
839 Inlägg
9 juli 2010
#8
azid skrev:
chippade bilar ska väll köras på 98 okt för max prestanda.. prova att byta kasseten med nån polare och se om det blir någon skillnad

Stämmer till 100%.
Aldrig 95 oktan i en trimmad bil. Inte om du ska gasa i varje fall.
Vad är det för fel på folk?
På det här forumet diskuterar man inte längre, man skriver +1.
Saab 90 "Ombudsman of Destruction" (1987)
Citera
43 Inlägg
9 juli 2010
Trådstartare
#9
UhrJr skrev:
azid skrev:
chippade bilar ska väll köras på 98 okt för max prestanda.. prova att byta kasseten med nån polare och se om det blir någon skillnad

Stämmer till 100%.
Aldrig 95 oktan i en trimmad bil. Inte om du ska gasa i varje fall.

Jo, det vet jag. Men när jag frågade nordic så sa dom att det inte spelar någon större roll. Men jag kan ju ha fattat fel (Inte helt ovanligt:))
SAAB = Saab Automobile Absolut Bäst
Citera
Nordic Tuning i Norrköping
839 Inlägg
9 juli 2010
#10
AIK-1891 skrev:
UhrJr skrev:
azid skrev:
chippade bilar ska väll köras på 98 okt för max prestanda.. prova att byta kasseten med nån polare och se om det blir någon skillnad

Stämmer till 100%.
Aldrig 95 oktan i en trimmad bil. Inte om du ska gasa i varje fall.

Jo, det vet jag. Men när jag frågade nordic så sa dom att det inte spelar någon större roll. Men jag kan ju ha fattat fel (Inte helt ovanligt:))

Det betvivlar jag, vi har alltid varit noga med att påpeka detta. Står dessutom i certifikatet man får vid trimningstillfälle.

Men pröva som sagt att fylla i med 98 oktan när det blir dags. blir det inte bättre då så testa med en annan kassett.
Vad är det för fel på folk?
På det här forumet diskuterar man inte längre, man skriver +1.
Saab 90 "Ombudsman of Destruction" (1987)
Citera
43 Inlägg
9 juli 2010
Trådstartare
#11
UhrJr skrev:
AIK-1891 skrev:
UhrJr skrev:

Stämmer till 100%.
Aldrig 95 oktan i en trimmad bil. Inte om du ska gasa i varje fall.

Jo, det vet jag. Men när jag frågade nordic så sa dom att det inte spelar någon större roll. Men jag kan ju ha fattat fel (Inte helt ovanligt:))

Det betvivlar jag, vi har alltid varit noga med att påpeka detta. Står dessutom i certifikatet man får vid trimningstillfälle.

Men pröva som sagt att fylla i med 98 oktan när det blir dags. blir det inte bättre då så testa med en annan kassett.

Jaja.. skit samma! jag får skylla på JET som slutat med 98!

Bytte iaf. kassett idag, och den gick klockrent. Blev en rejäl skillnad.
+ att jag tankat V-Power.

Tack för hjälpen!
SAAB = Saab Automobile Absolut Bäst
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök