Har en 740 GLT 16v från 1988 och ska beställa Ferrita sportsystem men det finns två olika 88:or och undrar hur jag ska veta om jag har en tidig eller sen 88:a.

Fundera på om det är så att A-modellen kanske var till Juni och Juli-December är 88B ? Någon som vet?

/Alexander

Kolla på reg beviset när den blev registrerad så borde du ju kunna se om det är en tidig eller sen  88

lätt att kolla ta en magnet å kolla om magneten fastnar på locket på diffhuset? om den fastnar så har du A å åm den inte fastnar så har du en B!! OBS dock kan någon ha bytt axel eller lock...!!

A vs B har ju att göra med när bilen blev reggad, så är den tidigt reggad så är det en A och sent alltså en B.

Min 245 också en 88 års modell är en A då den är första gångs reggad i mars 1988.

har du katalysator på avgasröret?
har du det är det en b
eftersom övergången skedde 1988

Iam2fast4U, Alla 740 B234F har katalysator

**

aeriksson, vilka dörrsidor har du inne i bilen? De med stora högtalargaller eller de med små (som man drar utåt) ? De stora med galler som man skjuter ut är till 89 årsmodell (dvs 88b) och de äldre är riktiga
1988.

Min är en 88b, inreggad 1988-09-23

**

Jag köpte VOK94003S från Ferrita för några år sen till min och det passade bra. Tror endast det är någon
av upphängningarna till ljuddämparna som skiljer mellan årsmodellerna.

Har dock haft problem med skramlande ljuddämpare, bytt en gång och nu är det skrammel igen (den jag fick ny förra året).

Du har en 88A om du saknar Blinkkodsläsaren på vänstra Fjäderbenstornet
Då 88B fick Blinkkodsläsaren när dem uppgraderade till System L.H 2.4

Anden740 skrev:

Du har en 88A om du saknar Blinkkodsläsaren på vänstra Fjäderbenstornet
Då 88B fick Blinkkodsläsaren när dem uppgraderade till System L.H 2.4

B234F hade LH 2,4 från start 1988, med blinkkodsläsare.
Annat med B230F.

Ja det hade dem , men dem fanns även med LH 2.2 utan blinkkodsläsare o då är det -88A
har själv en B234F som är från -88 och är en A utan Blinkkodsläsare

Anden740 skrev:

Ja det hade dem , men dem fanns även med LH 2.2 utan blinkkodsläsare o då är det -88A
har själv en B234F som är från -88 och är en A utan Blinkkodsläsare

Du har en GLT 16 VALVE (159hk/210Nm) menar du?

ja en B234F är en Glt 16Valve

Ring och fråga var skillnaden i utförande är? Den kan inte vara jätte anal. Det handlar trots allt om ett avgassystem. De ändrade garanterat inte bottenplatta eller grenrör mellan A och B.

På A modellerna så sitter Lambdan i Grenröret och i B så sitter den vid katten

Anden740 skrev:

ja en B234F är en Glt 16Valve

Grattis

Ganska övertygad om att B234F hade LH 2.4.2 från början (enligt diverse källor på Svenska Volvo 7/900 Klubbens Forum). Tom Teknikens Världs GLT 16V "88A"provbil från våren 1988 har diagnosuttag (bilen inreggad mars '88).

Skumt, då måste Någon av dem föregående ägarna bytat elsystem på något vänster :S
för jag har dock inte diagnosuttag aja whatever

BTW Fräsch 16valve du har