Hej o hå,

Ska, som jag beskriver i rubriken, byta topplockspackning på denna bil. Har köpt Haynes för ändamålet.

Det står där att man ska ta bort kamdrev och sådant, och behålla kamdrevskåpa på, då slipper man förvisso stödja upp motorn mot marken, men däremot måste man ju ha specialverktyg för att sätta tillbaka dreven på rätt ställe.

Vad hände om man tar bort kamdrevskåpan helt, och behåller kamdreven i toppen? Måste jag då också justera dessa i efterhand ändå med specialverktygen?

All info jag kan få till hjälp är värdefull nu, vet inte vad jag ska köpa, eller om jag ska skita i det och byta motor helt (vore lite synd, den har gått 9000  mil bara)