3003
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Motor byte i Saab 9-3 154 hk till 185 hk

Skriv svar
25 Inlägg
25 augusti 2010
Trådstartare
#1
Tjenare! Jag har kört sönder min Saab 9-3 2,0t 03 (gammla karossen) och ska nu byta motor i den!
Min fråga är: vad är skillnaden mellan en lättrycks motor och en fulltryckare? Är det bara program varan i boxen?
Vad heter 2,0t och vad heter 2,0T motorn?

Vad säger besiktningen?

Passar den rakt i kr måste jag byta ut en massa annat?

Mvh/ Patrik
Citera
234 Inlägg
25 augusti 2010
#2
Motorerna är samma. Det som skiljer är programvaran.

Passa på nu och montera en 900NG 2.0T motor 1994-1998. Dessa har bättre block, kolvar, stakar och vevaxel. Det som är så bra med Saab motorerna är att blocken har samma utformning från 1994-2010.

900NG block, din topp. 900NG topplockspackning så har du en motor som kommer att hålla ett bra tag!

Mvh Eric.
BMW E39 540 (1998)
Chevrolet Camaro SS (1967)
Citera
25 Inlägg
25 augusti 2010
Trådstartare
#3
Ok men vad har den motorn för beteckning? Köper från laga.se!
Är det inte bättre och ta hela motorn från den andra motorn lr måste jag ha min topp? Jag har ju t7 är inte den andra t5?
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
25 augusti 2010
#4
t7 toppen är bättre än t5ans.. har för mig att man måste ha tjockare packning för att det ska lira
2slow
Citera
234 Inlägg
25 augusti 2010
#5
Värt om, T5 toppen är bättre. Dock måste han ha T7 toppen pga att insugshålen i toppen inte är likadana. T5 topplockspackning behövs dvs till 900NG motorn.

B204L heter motorn.

Mvh Eric.
BMW E39 540 (1998)
Chevrolet Camaro SS (1967)
Citera
I'am AWESOME..
2 783 Inlägg
25 augusti 2010
#6
T5an motor är bäst av saabs. smile
Du kö inte med fötterna, du kör med hjärnan!
Saab 9-3 2.0T "Arten" (1998)
Citera
25 Inlägg
25 augusti 2010
Trådstartare
#7
Ok så om jag köper en komplett b204l motor och tar av toppen från den och skruvar dit min topp på den med en topplockspackning till en b204l motor då? Har jag fattat rätt?
Passar min topp rakt på den Andra botten även fast den är t5 och min är t7?  Inga modifikationer krävs? Varken för det lr när jag sen stoppar i motorn igen?


Mvh/ Patrik
Citera
234 Inlägg
25 augusti 2010
#8
Korrekt, Bolt on med T5 topplockspackning.

Mvh Eric.
Chevrolet Camaro SS (1967)
BMW E39 540 (1998)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken Igår 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök