Får väll slänga upp en tråd här med om stortysken, är en Ž85 W124 300D som ja håller på att överladda som projektarbete, börjar med en enkel anläggning då ja inte skiter pengar, men framöver blir de värre
Som de ser ut nu blir det detta under locket:
* Std Om603
* Original turbogrenrör med adapter för att passa min turbo
* Renoverad GT28 turbo med brickad wg för mer ladd
* Rätt fet alu intercooler
* Hemmabyggt insug
* 2" tryckrör i rostfritt
* 3" system utan dämpare (här ska brölas)

Sen i övrigt blir bilen rätt standard, lite mindre vikt framöver, så en del inredning kommer ryka, + att de blir lite mer mätare, men annars som inget, ska hålla ett ganska diskret stuk, lite gubbsleeper mao





bilen på bockar fram, saknar lysen pga att en tjejkompis fick bra att veta på sina lysen på bes, så lyktorna från denna som är riktigt fina hamnar på den och sen hamnar hennes gamla sämre lysen på denna

Turbo, adatper och grenrör ihopskruvat, och de rymms under huven de tar inte i hjulhuset

hmm, ett stort runt rör som får flera hål, vad kan tokstållen till ägaren hålla på med :S

ett oljetråg

De rymms lite olja i en OM603, 7 liter närmare bestämt

sexan blottar sitt inre

krängaren rök i svängen, fy så enkelt tråget kom ner då kränghämmaren var ur vägen

Det rymms ett par bultar till tråget på en OM603 :S

Returen fixad och till er som undrat, jag har gjort så här på en motor förr och detta är TÄTT

inifrån tråget

en plugg gjordes, som man kan sätta dit då turbon är bortplockad

Men kolla, där är ju de där underliga röret, vart ska detta sluta...

nämen kolla, rörstumpar är svetsade i hålen, och de ligger en platta på, va nu då?

AHHH!!! Killen smider insug Ni måste erkänna att det blir snyggt nu ska ett 2" simons rf rör kapas till och svetsas så de sicker ut snett framåt/neråt så man kommer förbi bränslefiltret

Ett simons 2" rör i rostfritt brukar man ju ha till avgassystem, men inte jag

ja de ser lite cepe, och knappast optimalt, men det är ett dieselfilter ivägen för att få de riktigt snyggt med de rör ja utgick ifrån till insuget, men ska slipa till de mer och sen lacka allt silver + att inloppsröret kommer kortas mer, ska köpa en lämplig böj men jag kapar inte röret före jag vet hur tryckröret kommer

en annan vinkel, orkade inte provmontera dit de

den skarpsynte ser att jag tigger om en tvåa på besiktning, tur att denna inte ska besiktas då

för där är större delen av krockbalken


Nästa update blir till helgen då insug och turbo monteras permanent, grenröret ska svetsas av en släkting då ja hitta en spricka i det, så de ska ordnas under veckan, sen ska det smidas gavlar till intercoolern under veckan också så efter nästa helg är det bara tryckrör, avgassystem och mätare kvar

Fick bilder av kusin nyss på intercoolern, ena gaveln klar




Nu är inte svetsarna slipade dock, imorgon skulle han göra de sista på andra gaveln, den är typ halvgjord

trevligt projkt! Blir skit bra:)

fint som snus ska snart börja med ett liknande projekt fast på en om606. ska du göra något med pumpen?

skysst projekt.. jag har 2 w124or på gårn som oxå väntar på att få sig en operation, men ägaren får inte tummen helt ur arslet.. hoppas allt gått som det ska, fått ihop den ännu? hur gjorde du med troget till oljeretur? borra och gänga bara ?
mvh/Mathias