MIG1408 skrev:

Dave_C70 skrev:

MIG1408 skrev:

Nejdu, verka inte vara så enkelt för min del.. dock så lyser dimljusen me hellyserna som de ska iaf

Aha... OK, då funkade det inte på din bil då. Dock står det nog i instruktionsboken att dimljusen endast lyser tillsammans med helljuset.

MVH

Faktiskt, de fungerade va ute idag och körde..koppla om till halvljus och märkte att dimljusen var på, så tack för den infon

Hehe! Så är det med gamla Volvo-bilar, man får inte ge sig. Dock har jag mäkt på min 940 att det kan vara svårt att få dim+halvljus att lysa ihop om man startar när det är kallt ute (???), ja det är sant. Fast bara om man startar bilen då ljusomkopplaren är på 0-läget och sen vrider över på halvljus-läget. Då får man slå på och av halvljuset några gånger så funkar kombinationen... Startar man i kyla med ljusreglaget ståendes på halvljusläget funkar dim+halvljus direkt. Helt sjukt men så är det på min 940.

På ljusomkopplaren finns ett litet reglage med tre lägen som man kan ändra på med en platt mejsel.
Har för mej att man ska trycka in den lite me mejseln å sen vrida å nått av hållen.
detta reglage kan man även justera på baksidan av ljusomkopplaren, där är de en vit liten switch som man kan ställa i ägena A, B eller C (har för mig att de va graderat på så vis)

Ja har inte testat dom olika lägena så har ingen aning om va dom gör. men har en teori om att den är till för att ställa in ljuset för olika länder, eftersom de inte är samma regler på hur ljusen ska va tända i alla länder.
eller är de nån annan som vet va denna är tillför?

så de kan ju hända att du har detta reglage på ett annat sätt än va din 740 och på din borors 940 hade.

bilden är från en 960 men har för mig att dom använder samma ljusreglage(?)
har ingen bild på baksidan tyvär.

Mvh Mathias

matt_black_90 skrev:

På ljusomkopplaren finns ett litet reglage med tre lägen som man kan ändra på med en platt mejsel.
Har för mej att man ska trycka in den lite me mejseln å sen vrida å nått av hållen.
detta reglage kan man även justera på baksidan av ljusomkopplaren, där är de en vit liten switch som man kan ställa i ägena A, B eller C (har för mig att de va graderat på så vis)

Ja har inte testat dom olika lägena så har ingen aning om va dom gör. men har en teori om att den är till för att ställa in ljuset för olika länder, eftersom de inte är samma regler på hur ljusen ska va tända i alla länder.
eller är de nån annan som vet va denna är tillför?

så de kan ju hända att du har detta reglage på ett annat sätt än va din 740 och på din borors 940 hade.
http://img.ihack.se/one/62120090511768.jpg
bilden är från en 960 men har för mig att dom använder samma ljusreglage(?)
har ingen bild på baksidan tyvär.

Mvh Mathias

Nope! Är inte likadant reglage på 7/940. Skruven justerar olika ljuskombinationer- och funktioner. Finns en inställning för Canada och en för USA t ex.

aha då  tänkte ja rätt om va den va till för iaf^^
ahh nu när du säger de så kom ja på att de inte är samma reglage på 7/940 x)
tack för svaret=)

Kolla denna; http://www.backspegeln.com/tips_dimljus_el.asp Visserligen är det till 850 och nyare men på 7/940 är det skit-enkelt då är det bara till att skaffa en ljus-omkopplaren från en 88a de som har varselljus på 0an och koppla förbi det steget med den vite-kablen som är p-ljus

Tillägger även: Jag har kopplat det enligt såhär på min bil; 88ans ljusomkopplare = Bortkopplat ljus på 0an (orginal -1990>92), p-ljus (mitten-läget) enbart parkeringsljus och dimljus-fram om knappen är till-slagen, halvljus-läget (tredje-läget sett vänster ifrån) ( C= ) enbart halvljus och dimljus-bak om den knappen är till-slagen, tillägger även att jag använder en kombinerad-dimljus knapp ifrån en 940i med fram&bak.

Dave_C70 skrev:

matt_black_90 skrev:

På ljusomkopplaren finns ett litet reglage med tre lägen som man kan ändra på med en platt mejsel.
Har för mej att man ska trycka in den lite me mejseln å sen vrida å nått av hållen.
detta reglage kan man även justera på baksidan av ljusomkopplaren, där är de en vit liten switch som man kan ställa i ägena A, B eller C (har för mig att de va graderat på så vis)

Ja har inte testat dom olika lägena så har ingen aning om va dom gör. men har en teori om att den är till för att ställa in ljuset för olika länder, eftersom de inte är samma regler på hur ljusen ska va tända i alla länder.
eller är de nån annan som vet va denna är tillför?

så de kan ju hända att du har detta reglage på ett annat sätt än va din 740 och på din borors 940 hade.
http://img.ihack.se/one/62120090511768.jpg
bilden är från en 960 men har för mig att dom använder samma ljusreglage(?)
har ingen bild på baksidan tyvär.

Mvh Mathias

Nope! Är inte likadant reglage på 7/940. Skruven justerar olika ljuskombinationer- och funktioner. Finns en inställning för Canada och en för USA t ex.

har du någon aning om man kan få dimljusen att lysa ihop med positionsljusen i något läge där?
det måste fasen undersökas...

om jag inte minns fel så har 940 en knapp så du kan sätta på dom samtidigt? varför ha de kopplat så blir ju lite på poliserna isåfall

i min 940 GL -91 äre bara vrida ljusvredet längst till höger, sen trycka in dimljusknappen så lyser halvljus och dimljus samtidigt.