Jag har en kondensator i min bil, kopplat som det "ska" vara och på precis samma sätt som i förra bilen. Problemet nu är att den är igång, alltså står och lyser och blinkar trots att bilen är avstängd. Vad kan detta bero på? Jag vet att den kan lysa en stund efter man stängt bilen, men 18timmar? Steget stänger av sig som det ska, så borde inte ligga o dra ström. Häromdan stängde kondensatorn av sig (helt svart), men började lysa och blinka efter någon timme. Bilen var inte startad eller något rört i den.
Hoppas att någon kan detta.

Har du en remote som styr elektroniken på kondingen? Vart har du tagit den ifrån? Kolla så att det inte ligger några kardeler mot konstant + ngnstans

Det är draget med en pluskabel från batteriet till kondensatorn. Från kondensatorn går en plus till steget och en jord. Steget styrs av en remote, och den fungerar (steget startar och stänger av sig som det ska)

Inget som ligger emot vad jag kan se.

Kan detta uppstå om det ex inte är tillräckligt bra jord?

finns det bara en plus och en minus till kondingen (som denna http://brc.se/sortiment/artikel.asp?AHANR=07SONDACAP3 )

så stänger den av sig när strömmen ligger konstant på samma volt, men går den ner 0.1V så startar den och går i en liten stund (kasnke 2minuter) sen stänger den av sig igen, blir inte bilen utan ström så är allt som det ska.

den ser ut ungefär så ja. Det stänger inte av sig alls, utan står och lyser och blinkar konstant. Oavsett om bilen är igång eller inte. De jag har pratat med säger att den inte ska göra så, men vet inte vad jag ska göra. Den betedde sig inte så i förra bilen, det är mest det jag reagerar på

dbgirl skrev:

den ser ut ungefär så ja. Det stänger inte av sig alls, utan står och lyser och blinkar konstant. Oavsett om bilen är igång eller inte. De jag har pratat med säger att den inte ska göra så, men vet inte vad jag ska göra. Den betedde sig inte så i förra bilen, det är mest det jag reagerar på

då vet jag inte,
men står den och visar samma volt hela tiden?

Displayen drar ju inte direkt mycket ström så det är ingen fara, men det är klart om bilen står nån dag utan laddning så kommer nog batteriet bli lite urdraget.

Nej, den står och pendlar mellan ex. 11,9 och 12. När jag kollade för en stund sen stod den på 11,4.

Mät nu på momangen vilken spänning det är på bilbatteriet, om spänningen är samma där så är batteriet väldigt urladdat och måste laddas upp (om det nu tar emot laddning).

har tyvärr inget att mäta med nu, men ska göra det så fort jag kan. Batteriet är nästan nytt och tar emot laddning.

Eftersom kondingen visar så där låg spänning så innebär det att batteriet också borde visa ungefär likadant. En så låg spänning är skadligt för batteriet, speciellt om batteriet har den spänningen i obelastat läge. Det är anledningen till att batteriet i så fall ska laddas upp omgående.