nu har jag använt det "nya" batteriet i 3 dagar, har inte kört något med bilen, men har testat å starta den varje morgon, har gått igång varje  dag, så det bevisar att Biltema batteriet var dåligt.

hur som helst, har gjort lite mätningar på det.
första dagen då jag satt i batteriet så stod mätaren på 12,62V morgonen därpå 12,52V och i morse 12,42V
vet inte ifall det är normalt att 0,10v försvinner över 24 timmar? då bilen står.

Det låter egentligen inte riktigt, men samtidigt kan det ju påverka att du har startat motorn varje dag och bara låtit den gå en mycket kort stund. När man gör såna där kontroller så ska bilen stå helt orörd, annars blir inte mätresultaten rättvisande.

Eftersom batteriet visar 12,42 V så bör du ladda upp det fullt till att börja med, sedan kan du låna/köpa en annan multimeter (som klarar 10/20 A) och göra den där tjuvströmssmätningen som du har fått råd om.

ok, ifall man ska ladda det nu, räcker det väll att låta den stå 12 timmar? om änns det?
körde trotts allt över 20 mil med den idag vet inte ifall det räcker

Låt laddaren ladda tills den visar att batteriet är fullt. Är det en elektronisk laddare så borde den visa på något sätt (tex grön lysdiod) att batteriet är fullt, gäller det enklare laddare med amperemätare så brukar batteriet vara fullt när mätaren i princip visar noll ampere.